輸送機底(dǐ)座由:框架(jià),清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距離遠(yuǎn)且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會(huì)出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機(jī)常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤(méi)多等(děng)原因造成(chéng)的(de)。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸(shū)送機裝貨(huò)偏於(yú)一側,而不是(shì)裝在正中(zhōng)位(wèi)置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾(gǔn)筒位置(zhì)沒有調(diào)整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶(dài)跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調(diào)整頭架(jià),機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸(zhóu)承及齒(chǐ)輪過度磨損間隙過大或外(wài)殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不(bú)平、對口(kǒu)螺栓不緊(jǐn),處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤(méi)粉後,堵(dǔ)住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升(shēng)井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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