輸送機底座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮(pí)帶輸送機(jī)的動力(lì)部分,由安裝在(zài)機架上(shàng)的電機安裝。它(tā)具(jù)有輸送能力強(qiáng),距離(lí)遠且(qiě)結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間(jiān)長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行(háng)中(zhōng)有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒(tǒng)、導向滾(gǔn)筒(tǒng)沒有調(diào)整好(hǎo)都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶(dài)跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調整頭架(jià),機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏(piān)托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮(pí)帶張力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使(shǐ)用時(shí)間長,維修質(zhì)量差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及(jí)齒(chǐ)輪過(guò)度磨(mó)損間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處(chù)理方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或更(gèng)換整體減速機(jī)進行(háng)大修(xiū)。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱(xiāng)體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是(shì)更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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