圖木舒克皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些（xiē）

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力（lì）部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結（jié）構簡單（dān）並易於（yú）維護。皮帶輸送（sòng）機（jī）使（shǐ）用時間長了偶（ǒu）爾會（huì）出一些故障（zhàng）也是在（zài）所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成（chéng）的，方法是（shì）調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不（bú）緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差（chà），或落貨點使用防震托滾。