輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由安裝在機架上的(de)電機安裝(zhuāng)。它具有輸送(sòng)能力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮(pí)帶(dài)輸送機的振動電(diàn)機起(qǐ)動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多(duō)等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機(jī)身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位置沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架上的方鐵(tiě)及螺(luó)栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置(zhì),減少張(zhāng)力(lì)及時更換新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲(shēng)音異(yì)常
其原因是由軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動(dòng)造成的,處(chù)理方法是(shì)更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源(yuán)煤埋住造成的,處理方法是(shì)調整油量、清除源(yuán)煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速機箱體結合(hé)麵不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力(lì)過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托(tuō)滾。
上一信息:泰山滾(gǔn)筒(tǒng)輸(shū)送機滾筒如何固定,如何安裝
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