輸送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換(huàn)向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動(dòng)功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅動單(dān)元(yuán):是皮(pí)帶輸送機的動力部(bù)分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結(jié)構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了(le)偶(ǒu)爾會出一些故障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒(tǒng)空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是(shì)由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮(pí)帶尾(wěi)堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不(bú)一致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有(yǒu)調整好都(dōu)能引起皮帶(dài)跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可(kě)調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆(sōng)一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四(sì)、減速機(jī)聲(shēng)音異常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行大修。
五(wǔ)、減速機升(shēng)溫過(guò)快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整油量、清除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密(mì)封(fēng)圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是(shì)更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井修複(fù),減(jiǎn)小落貨點的高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾。
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送(sòng)機械有限公司 版權所有 網站地圖:TXT站點地圖 | XML地圖(tú) | HTML地(dì)圖
備案號:冀ICP備2025116292號-1 技術支持:衡水網站建設