同心帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑（pǎo）偏跡（jì）象

帶式（shì）輸送機（jī）在運行過程中，皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要及時（shí）解（jiě）決的問題。跑（pǎo）偏不僅會導致物料撒落、設備（bèi）損壞，還可能引（yǐn）發安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保（bǎo）輸送機的（de）正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現代工（gōng）業中常用（yòng）的物料輸送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障，它不僅會影響輸送（sòng）效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法及時發現和（hé）捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行（háng）和延長設備壽命具有重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶在（zài）運行（háng）過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以（yǐ）下（xià）幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝（zhuāng）過（guò）程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合（hé）、頭（tóu）尾滾筒（tǒng）不平行等，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料（liào）在輸送帶上的分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，會導致（zhì）皮帶（dài）受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和（hé）托輥問題：滾筒和托輥是（shì）支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥（gǔn）損（sǔn）壞（huài）或（huò）脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶（dài）質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長（zhǎng）期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導（dǎo）致皮帶跑偏（piān）。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏（piān）的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下（xià）是一些常用的方法：

觀（guān）察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上（shàng）穩定運行。如果皮（pí）帶明顯偏向（xiàng）一側，則說明（míng）存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況，如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，也可能（néng）導致皮帶跑偏。

測量法

測量（liàng）法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查（chá）托輥橫向中（zhōng）心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中（zhōng）心線（xiàn）的重合度。如果兩者沒有重合且偏（piān）差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑（pǎo）偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保（bǎo）頭尾滾筒在同一（yī）中心線（xiàn）上且（qiě）平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運（yùn）行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行（háng）過（guò）程中振動較大，特（tè）別是出現左右晃動的情況（kuàng），可能（néng）意味（wèi）著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變（biàn）質，也可能導致輸送帶（dài）在運行過程中跑偏。因（yīn）此，需（xū）要定期檢查接（jiē）頭的連接情況（kuàng）和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是（shì）通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保（bǎo）持（chí）物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布。

調整物料分布（bù）：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶（dài）上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專（zhuān）業的檢測工具對輸送（sòng）帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更準確地（dì）判斷輸送帶是否存在跑偏現（xiàn）象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調（diào）整托輥：如（rú）果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托（tuō）輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾（gǔn）筒（tǒng）不平行，可以通過（guò）調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩（liǎng）側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分（fèn）布

均勻分布物料：確（què）保物料在輸送帶上的（de）均勻（yún）分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部（bù）件

更換損壞的托輥（gǔn）和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確（què）保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴（yán）重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設（shè）備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定（dìng）期對（duì）輸送機（jī）的各個部件進行檢查（chá）和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定（dìng）期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自（zì）糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的（de）跑偏時（shí），裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅（fú）度較（jiào）大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的（de）位置（zhì）。

提（tí）高（gāo）操作人員的技（jì）能水平

培訓（xùn）操作人員：定期對操作人（rén）員進行培訓和教育，提高（gāo）他們的操作技（jì）能和（hé）安全意識。

製（zhì）定操作規程：製定詳細的操（cāo）作規程和安全製度（dù），確保操（cāo）作人員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導（dǎo）致的跑偏（piān）現（xiàn）象。