輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單元組(zǔ)成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式(shì)輸送(sòng)機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是(shì)皮帶(dài)輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡(jiǎn)單並易(yì)於維護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了(le)偶爾會出一(yī)些故障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這種故(gù)障是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整(zhěng)好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺(luó)栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量(liàng) 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺(luó)絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升溫(wēn)過(guò)快
其原因是(shì)由於(yú)油量過多、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋住(zhù)造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密(mì)封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰(nǐng)緊箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使(shǐ)用防震托滾。
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