桐廬帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需（xū）要及時解決（jué）的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運（yùn）行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）作為（wéi）現代工（gōng）業中常用的物料輸（shū）送（sòng）設備，廣泛應（yīng）用（yòng）於煤炭、礦石、糧食、化工等（děng）行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障，它不（bú）僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正（zhèng）常運行和延長設備壽命具有（yǒu）重要意義。

一（yī）、跑偏現象及其（qí）原（yuán）因

皮帶（dài）跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側（cè）偏移的現象（xiàng）。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤（wù）差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果（guǒ）安（ān）裝過程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱（zòng）向中心線不重合（hé）、頭（tóu）尾滾筒不平（píng）行等，都會（huì）導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的（de）分布不（bú）均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，會導（dǎo）致皮帶受力不均（jun1），從而產生跑偏現象。

滾筒和托（tuō）輥問題（tí）：滾筒和托輥是支撐和驅動皮（pí）帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致、托（tuō）輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的（de）質量問題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其（qí）運行穩定性，導致跑偏。

設備（bèi）老化：長期運行的設備會出（chū）現磨損和老化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時（shí）發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢（jiǎn）查法。以（yǐ）下是一些常用的方法：

觀察法

觀察（chá）法是最直接、最簡便的（de）檢查方法。運行人（rén）員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否（fǒu）在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則（zé）說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸（shū）送帶上（shàng）的分布情況，如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致（zhì）皮帶跑偏。

測量法（fǎ）

測（cè）量法（fǎ）是（shì）通過測量相關參數來判斷皮帶是（shì）否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度：使用（yòng）測量工（gōng）具（如激光測距儀、水平儀等（děng））檢查托（tuō）輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能（néng）存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭（tóu）尾滾筒（tǒng）在同一中心（xīn）線上且平行。如果（guǒ）兩者不平行或中心線不重（chóng）合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中（zhōng）的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振（zhèn）動情況：如果輸（shū）送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可（kě）能意（yì）味著輸送帶存在跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸送帶的接頭（tóu）：輸送帶的接頭是連接各個（gè）部分的關鍵部位。如果接頭不正或（huò）老化變質，也可能（néng）導致輸送帶在運（yùn）行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接（jiē）情（qíng）況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢（jiǎn）查法是通（tōng）過（guò）觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分（fèn）布，確保物料在輸送帶上（shàng）的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測（cè）法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀（zhuàng）態進行測量（liàng）的方法。常用的檢測（cè）工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這（zhè）些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是（shì）否存（cún）在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下（xià）是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和（hé）滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中（zhōng）心（xīn）線不重合，可（kě）以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一（yī）致或頭尾滾（gǔn）筒不平（píng）行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或液壓杆（gǎn）來平衡兩側的張緊力，從而（ér）糾（jiū）正跑偏。

調整物料分布

均（jun1）勻分布物料（liào）：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽（cáo）：在輸送（sòng）帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更（gèng）換損壞部件

更換損壞的（de）托輥和滾筒：如果（guǒ）托（tuō）輥或滾筒損壞，應及時更換新（xīn）的部件，以確保輸送帶的（de）穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶（dài），避免因皮帶（dài）質量問題導致跑偏。

加強（qiáng）設備維護

定期檢查設備（bèi）：定期對輸送機的各個部（bù）件進行檢查和維護，確保設備處於良好（hǎo）的（de）運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期（qī）對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨（mó）損和故障的發生。

安裝糾（jiū）偏裝置

自糾偏（piān）裝置：在輸送機上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以自動調整皮帶的位置，使（shǐ）其回到中心線上。

外力糾偏（piān）裝置：當（dāng）皮帶跑（pǎo）偏幅度較（jiào）大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員（yuán）的技能水平

培訓操作人員：定期（qī）對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定（dìng）操作規（guī）程：製（zhì）定詳細（xì）的操作規程和安全製度，確保操（cāo）作人（rén）員按（àn）照規程進行操（cāo）作，減少人為因素導致的跑偏現象（xiàng）。