輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功(gōng)率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮(pí)帶輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架上(shàng)的電機安裝。它具(jù)有輸送(sòng)能力強,距(jù)離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但(dàn)皮(pí)帶(dài)打滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾(wěi)堆煤多等(děng)原因造(zào)成的(de)。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不一致;輸(shū)送(sòng)帶接頭不正、不(bú)直(zhí);
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有調整好(hǎo);
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有調整(zhěng)好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調(diào)整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮(pí)帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質量(liàng)差等原因(yīn)造成(chéng)的,方法是調(diào)緊拉緊裝(zhuāng)置(zhì),減少張力及時更換新皮(pí)帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲音異(yì)常
其原因是(shì)由軸承及齒輪過度磨損間隙過大(dà)或外殼穩釘(dìng)螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升溫過快
其原(yuán)因是由於油量過(guò)多、散熱性能差、減速機(jī)被(bèi)源煤埋住(zhù)造成的,處理(lǐ)方法(fǎ)是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由(yóu)於(yú)密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊(jǐn),處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七(qī)、托輥(gǔn)不轉
其原因是(shì)托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受(shòu)力(lì)過(guò)大彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥,升井修複(fù),減小落貨點的高差,或落貨點使(shǐ)用防震托(tuō)滾。
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