通海（hǎi）皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機（jī）的動力部分，由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具（jù）有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障（zhàng）如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於（yú）一側，而（ér）不是裝在正中位置（zhì）；
（2）托輥（gǔn）和（hé）滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸（shū）送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要（yào）擰緊，意（yì）佳裝（zhuāng）配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成（chéng）的（de），方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因（yīn）是由於（yú）油量（liàng）過多、散（sàn）熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的（de），處理方法是調（diào）整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是（shì）由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法是更（gèng）換托（tuō）輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高差，或落貨點使用防（fáng）震（zhèn）托滾。