天山帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過（guò）程中，皮帶跑偏是一個（gè）常見且需要及時解決（jué）的問題。跑偏不僅會（huì）導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為（wéi）現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送機運（yùn）行過程中的一種常見故障，它（tā）不僅會影響輸送效（xiào）率，還可能導（dǎo）致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送（sòng）機的正常運行和延長設備壽命具有重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及其原因（yīn）

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶在運行過程中偏（piān）離中心線，向一側偏移的現象。跑（pǎo）偏的原因多種多樣（yàng），主要包括以下（xià）幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直（zhí）接（jiē）影（yǐng）響皮（pí）帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線不重（chóng）合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮（pí）帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的關（guān）鍵部件。如（rú）果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的（de）質量問題，如（rú）厚度不均（jun1）、邊緣磨損（sǔn）等（děng），也會影響其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承損壞等，這些（xiē）都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

二、運行檢（jiǎn）查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常（cháng）用的方（fāng）法：

觀察法

觀察法（fǎ）是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行（háng）狀態，看其是否在中心線上穩定（dìng）運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑（pǎo）偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測（cè）量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾筒（tǒng）的平行度和中心線：確保頭尾滾筒（tǒng）在（zài）同一中心線上且平行。如果兩（liǎng）者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運（yùn）行檢查（chá）法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出（chū）現左右晃（huǎng）動的情況，可能意味著輸送（sòng）帶存在跑偏的（de）風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連（lián）接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸（shū）送帶在運（yùn）行過程中跑偏。因此，需要定期（qī）檢查接頭的連接情（qíng）況和磨損程度。

物料分布（bù）檢查法

物料（liào）分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布（bù）情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀（guān）察物料分布（bù）情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應（yīng）保持物料（liào）在輸（shū）送帶上的均勻分布。

調整物料分（fèn）布：如果（guǒ）發（fā）現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業（yè）工具檢測法

專業工（gōng）具檢測法是利用專業的檢測工具（jù）對輸送（sòng）帶的運（yùn）行狀態（tài）進行測量的方法。常用（yòng）的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更（gèng）準確（què）地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象（xiàng），應立即采取（qǔ）措施進行（háng）糾正和預防。以下是一些（xiē）常用的糾正和預防方法：

調整托輥（gǔn）和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不（bú）重合，可以通過調整（zhěng）托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致或頭尾（wěi）滾筒不平行，可（kě）以通過調整滾筒的軸承（chéng）座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調（diào）整物料分布

均勻分（fèn）布物料：確保物料（liào）在輸送（sòng）帶上的均（jun1）勻分布，避免一側堆積過多導（dǎo）致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時（shí）更換新的部件（jiàn），以確保輸送帶的（de）穩定運行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避免因皮帶（dài）質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維（wéi）護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和（hé）清潔：定期對滾筒、軸承等部件（jiàn）進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏（piān）裝（zhuāng）置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發（fā）生（shēng）小幅度的（de）跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其（qí）回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液（yè）壓或機械（xiè）方式調（diào）整皮帶的位（wèi）置。

提高操（cāo）作人（rén）員的技能水平（píng）

培訓操作人員：定期對操作人（rén）員進行培訓和教育，提高他（tā）們的操（cāo）作技能和安全意識。

製定操作規程（chéng）：製定詳細的操作規程和安全製度，確（què）保操作人員按照規（guī）程進行操作（zuò），減少（shǎo）人為因素導致的跑偏現象。