天（tiān）全皮（pí）帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在所難免的（de）。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致（zhì）；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及（jí）螺（luó）栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易（yì）斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙（xì）過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙（xì）或更換整體（tǐ）減速機進行（háng）大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快（kuài）
其（qí）原因是由於（yú）油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處（chù）理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更（gèng）換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住（zhù）不（bú）轉，使托滾（gǔn）軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換托（tuō）輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。