天峨（é）帶式輸（shū）送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）在運行過程中（zhōng），皮帶跑偏是一個常見且需（xū）要及時解決的問題。跑偏不僅會導致（zhì）物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於（yú）確保輸送機的正常運行至（zhì）關重要（yào）。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中（zhōng）常（cháng）用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等（děng）行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行（háng）過程中的一種常見故障，它不（bú）僅會影響輸送效率，還可能（néng）導致設備損壞和安全事故。因（yīn）此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏（piān）跡象，對（duì）於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命（mìng）具有重要意（yì）義。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因（yīn）

皮帶跑（pǎo）偏是指輸（shū）送帶在運行過（guò）程中偏離中心（xīn）線，向（xiàng）一側偏移的現（xiàn）象。跑偏的原（yuán）因多種多樣，主要包（bāo）括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程（chéng）中存在誤差，如（rú）托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重（chóng）合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致（zhì）皮帶跑偏（piān）。

物料分布不（bú）均：物料在輸送帶上的分（fèn）布不均勻，特別是（shì）在一側堆（duī）積過多時，會導（dǎo）致皮（pí）帶受力不均，從（cóng）而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶（dài）的關（guān）鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如（rú）厚度不均、邊緣磨損等，也會影響（xiǎng）其運行穩定性，導致跑偏（piān）。

設備老化：長期運行的設（shè）備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨（mó）損、軸（zhóu）承損壞（huài）等，這些都會（huì）導致（zhì）皮帶跑偏（piān）。

二、運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

為（wéi）了及（jí）時發現和捕捉皮帶（dài）跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法（fǎ）。以下是（shì）一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡（jiǎn）便的（de）檢查方法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀察皮帶（dài）的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明（míng）顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方（fāng）法（fǎ）。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度：使用測（cè）量工（gōng）具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫（héng）向（xiàng）中（zhōng）心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差（chà）超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心（xīn）線上（shàng）且平行（háng）。如果（guǒ）兩（liǎng）者不平行或中心線不重合（hé），也可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行（háng）檢查法（fǎ）是通過觀察皮帶（dài）在運行過程中的（de）振動和（hé）晃動情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送（sòng）帶的振動情況：如果輸送帶（dài）在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著（zhe）輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶（dài）的（de）接頭是連接各個部分的關（guān）鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致（zhì）輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查（chá）接頭的連接情況（kuàng）和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法（fǎ）是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在（zài）輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導（dǎo）致輸送帶跑（pǎo）偏。因此，應（yīng）保（bǎo）持物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調整物料（liào）分布：如果發現物料分布不均，應及時調整（zhěng）物料分布，確保物料在（zài）輸送帶上的均勻性。

專（zhuān）業工具檢測法

專業工具檢測法是（shì）利用專業的檢測工具對輸送（sòng）帶（dài）的運（yùn）行狀態進行測量的（de）方法。常用的檢測（cè）工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器（qì）等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否（fǒu）存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措（cuò）施

一旦發（fā）現（xiàn）皮帶跑偏的跡象（xiàng），應（yīng）立即采取措施進行糾正和預防。以下是（shì）一些常用的（de）糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重（chóng）合，可以通過調整托輥的位置（zhì）來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座（zuò）絲杠或液（yè）壓杆來平衡兩側的張緊力，從而（ér）糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分（fèn）布物料：確保物料在輸送帶（dài）上的（de）均勻分布，避免一側堆積（jī）過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料（liào）均勻分（fèn）布，減少跑偏（piān）的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥（gǔn）或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化（huà）嚴重，應及時（shí）更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導（dǎo）致跑偏。

加強設備維護

定期（qī）檢查設備：定期對輸（shū）送機（jī）的各個部件進（jìn）行檢查和維護，確保設備（bèi）處於良好的運行狀（zhuàng）態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝（zhuāng）置

自糾偏（piān）裝置（zhì）：在（zài）輸（shū）送機上安裝自糾（jiū）偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可（kě）以自動調整皮帶的位置（zhì），使其回到（dào）中（zhōng）心（xīn）線上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可以（yǐ）安裝（zhuāng）外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的（de）位置。

提高（gāo）操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能（néng）和（hé）安全意識（shí）。

製定操作規程：製定詳細的操（cāo）作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏（piān）現象。