太和帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常見（jiàn）且需要及時解（jiě）決的問題（tí）。跑偏不僅會（huì）導致物料撒落、設備（bèi）損壞，還可能引發安全（quán）事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作（zuò）為現代工業中常用的物料（liào）輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運（yùn）行（háng）過程中的一種常見故障（zhàng），它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還可能導致設備損壞（huài）和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義（yì）。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因（yīn）多種多樣，主（zhǔ）要包括以下幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機（jī）的安（ān）裝精度直接影響（xiǎng）皮帶的運行穩定性。如果安裝過（guò）程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會（huì）導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送（sòng）帶上的分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積（jī）過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣（yuán）磨損等，也會影（yǐng）響其運（yùn）行穩定性，導（dǎo）致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶（dài）跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

為了（le）及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要（yào）采取（qǔ）一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以（yǐ）通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側（cè），則說明存在跑偏現象。此外，還可（kě）以觀（guān）察物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶（dài）跑偏（piān）。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向中心（xīn）線與（yǔ）輸（shū）送機縱向中心線的（de）重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫（héng）向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存（cún）在跑偏現象。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保（bǎo）頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者（zhě）不（bú）平行或中心線不重合，也可能導致輸（shū）送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢（jiǎn）查法是（shì）通過（guò）觀察皮帶在運行過（guò）程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏（piān）的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察輸送帶的（de）振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的情況（kuàng），可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶（dài）的接頭：輸送帶的（de）接頭是連接各個部分的關（guān）鍵（jiàn）部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可能導致輸送帶（dài）在運行過程中跑偏（piān）。因此，需要（yào）定期檢查接頭的連接情況和磨損程（chéng）度（dù）。

物料分布檢查法

物料分布檢查（chá）法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持（chí）物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整（zhěng）物料分布，確保物料在輸送帶上的（de）均勻性。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工具（jù）檢測法是利用專業的檢測工（gōng）具對輸送帶的運行狀（zhuàng）態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振（zhèn）動傳感器等（děng）。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡（jì）象，應（yīng）立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥（gǔn）和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合，可以（yǐ）通（tōng）過（guò）調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致或（huò）頭尾滾筒不平行（háng），可以通過調整滾筒的軸（zhóu）承（chéng）座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從（cóng）而糾正跑偏。

調整物料分布

均（jun1）勻分布物料：確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布，避免一（yī）側堆積過多導致跑（pǎo）偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導（dǎo）料槽，可以引導物料均勻分布（bù），減（jiǎn）少跑偏的可能性（xìng）。

更換損壞部件

更換損壞的托（tuō）輥和滾（gǔn）筒（tǒng）：如（rú）果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的（de）部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的皮（pí）帶：如果皮（pí）帶老化嚴重（chóng），應及時更換新的皮帶，避免因（yīn）皮帶質量問題導致跑偏（piān）。

加強設備維護

定期檢查設備（bèi）：定期（qī）對輸送機的各個（gè）部件進（jìn）行檢（jiǎn）查和維護，確（què）保設備處於良好（hǎo）的運行狀（zhuàng）態（tài）。

潤滑（huá）和清潔：定期（qī）對滾（gǔn）筒、軸承等部件進（jìn）行潤（rùn）滑和清（qīng）潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸送機上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以自動調整皮帶（dài）的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液（yè）壓或（huò）機械（xiè）方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水（shuǐ）平

培訓（xùn）操作人員：定期對操作人員（yuán）進行（háng）培訓和教育（yù），提（tí）高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作（zuò）規程和安（ān）全製度，確保操作人員（yuán）按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。