皮帶(dài)輸送機經過(guò)長時間的高強度運行,加上物料(liào)摩擦、尖銳物體劃傷(shāng)、跑偏等因素影響,輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破損,不僅會降低輸送效率,甚至可能導致生產(chǎn)中斷(duàn),造成經濟損失。因此(cǐ),掌握輸送帶破損的補救方法,對保障生產連(lián)續性至關重要。下麵,我們將詳細探討皮帶輸送機輸送(sòng)帶破損(sǔn)的不(bú)同(tóng)補(bǔ)救(jiù)方式。
一、常見破損類型及原因分析(xī)
縱向撕裂:通(tōng)常是由於輸送(sòng)物料中混入尖銳、較大的異物,如石塊、金屬件等,在輸(shū)送帶運行過程中,異物卡住並劃開輸送帶造成(chéng)。在礦山、采石場等行業,若物料篩選不徹底,這種情況尤為常見。
橫向斷裂:主要是因為輸送帶受到過(guò)大的瞬間拉力,比如(rú)啟動、製動過於猛烈,或者輸送的物料重量突然大幅增加,超過了輸(shū)送帶的承載(zǎi)極(jí)限。
表麵磨損:長時間與物料摩(mó)擦,或者物料顆粒硬度較大,不斷刮擦輸送帶表麵,導致表麵橡膠層逐漸變薄,甚至露出內部的帆布層(céng)或鋼絲繩芯。
邊(biān)緣破損:輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在運行過程中偏(piān)離正常軌道(dào),邊緣部位與機架、托輥等部件發(fā)生過度摩擦,從而造成破(pò)損。
接頭(tóu)開裂(liè):接頭處是輸送帶(dài)相對薄弱的環節,如果接頭製(zhì)作工(gōng)藝不當,如硫化溫度、壓力控(kòng)製不準確(què),或者使用時間過長,接頭部位(wèi)就容易出現(xiàn)開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作(zuò):清理破損(sǔn)部位,去除表麵的汙垢、雜質和鬆散(sàn)的橡膠;根據破損的形狀和大小,裁剪與輸送帶材質相同的修補膠片;準備好硫化機、硫(liú)化(huà)板、溫度和壓力(lì)控製設備等工具(jù)。
打磨處理:使用專用的打磨機對破(pò)損周圍的輸送帶表麵進(jìn)行打磨,增加表(biǎo)麵粗糙度,以增強修補膠片(piàn)與輸送帶(dài)之(zhī)間的粘結力。
塗刷膠水:在(zài)打磨後的表(biǎo)麵均勻塗刷熱硫化膠水,待膠水幹燥至不粘(zhān)手狀態(通常需要 10 - 15 分鍾),再塗刷第二遍。
粘貼膠片:將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位,用工具壓實,排除膠片與輸送帶之間的空氣。
硫化處理(lǐ):將硫化機(jī)的硫化板放置在修(xiū)補部位,連接(jiē)好溫度(dù)和壓力控製設備。按照(zhào)設定的硫化溫度(一般為 145℃左右)和硫化時間(根據輸送帶厚度而(ér)定(dìng),通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分(fèn)鍾)進行硫化。硫化過程(chéng)中,要嚴格控製溫度和壓力,確保硫(liú)化效果。
冷卻脫模(mó):硫化完(wán)成後,讓輸送帶自然冷卻至室溫,再拆除(chú)硫化(huà)機,檢查修補效果。
熱(rè)硫化修補的優點是修補後的強度高,與原輸送帶的性能相近,能夠承(chéng)受較大的拉力和摩擦力,使用壽命(mìng)長;缺點是操作(zuò)過程複雜,需要(yào)專業的設(shè)備(bèi)和技術人員,而且硫化時間較長,會導致生產中斷時間增加。
清理打磨:同熱硫化(huà)修補一樣,先(xiān)清理破損部位的汙垢和雜質,然後(hòu)對破損周(zhōu)圍的輸送(sòng)帶表麵進行打磨。
塗刷膠水:選擇專用的冷粘膠水,在打磨後的(de)表麵(miàn)均勻塗刷。冷(lěng)粘膠水幹燥速度較快(kuài),一般塗刷後幾分鍾內即(jí)可進行下一步(bù)操作。
粘貼修補材料:將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破損部位,用滾輪或刮板(bǎn)壓實,確保修補材料與(yǔ)輸送帶緊密貼合。
固化處理:根據冷粘膠水的說明書要求,等待膠水固化。一般(bān)情況下,常溫下固化時間為 2 - 4 小時(shí),若想(xiǎng)加快固化速度,可使用加熱設備進行(háng)輔助加熱。
冷粘修補的優點是操(cāo)作簡單,不需要大(dà)型設備,修補成本較低(dī),而(ér)且可以在短時間內完成修補,減(jiǎn)少生產停機時(shí)間;缺點是修補後的強度相對熱硫化(huà)修補較低,在承受較大拉力和摩(mó)擦(cā)力時,修補部位容易再次破損。
對齊(qí)破損部位:將輸送帶停止運行,把(bǎ)破損的兩端對齊(qí),確(què)保輸送帶的中心(xīn)線重合(hé)。
安裝機械連接件:根據輸送帶的厚度和寬度,選擇合適(shì)的金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子(zǐ)或皮(pí)帶扣安裝在破損的兩端,用螺栓或鉚釘固定。
檢(jiǎn)查調整:安裝完成後,檢查機(jī)械連接件是否牢固,輸(shū)送帶是否能夠正常運行。如有(yǒu)必要,對連接(jiē)件進行調整。
機械修補的優點是操作迅速,能夠在最短時間內恢複輸送帶的運行;缺點是機械連接(jiē)件(jiàn)會增加輸(shū)送帶運行的阻力,而(ér)且會對(duì)輸送帶造成進一步的損傷,縮(suō)短輸送帶(dài)的使用壽命,因此隻能作為臨時應急措施。
合(hé)理選擇輸送帶:根(gēn)據輸送物(wù)料的性質、重量、輸送環境等因素,選擇合(hé)適材質、規格和強度的輸送帶,避免因輸送帶選(xuǎn)型不當導致過早破損。
控製輸送物料:嚴格控製輸送物料的粒(lì)度(dù)和雜質含量,在(zài)進料口設置篩網、除鐵器等設備,防(fáng)止尖銳、較大的異物進入輸送帶,減少對輸送(sòng)帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護:建立定期檢(jiǎn)查製度,檢查輸(shū)送帶的運行狀態,包括是否跑(pǎo)偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現問題及時處理,避免小問題發展成大(dà)故障。
調整設備參數:合理調整輸送帶的張緊力、運行速度等(děng)參數,避免輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度(dù)過快等原因造成破損。同時,確(què)保(bǎo)托輥、滾筒等部件的正常運轉,減少輸送帶與這些部件之間的(de)摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損的補救方法多(duō)種多樣,每(měi)種(zhǒng)方法都有其適用範圍和優缺點(diǎn)。在實際應用中,我們(men)需(xū)要根據輸送帶的破損情況,選擇合適的補救方法,並做好日常的預防和維護工作(zuò),以(yǐ)延長輸送帶的使用壽命,保障生產的高效、穩定運行。
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