桃江（jiāng）帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機在運行過程（chéng）中，皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要及時解決的問題（tí）。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故（gù）。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對（duì）於確保輸送機的正常（cháng）運行至關重要。

帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備（bèi），廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑偏是輸（shū）送機運行過程中的（de）一種常（cháng）見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發（fā）現（xiàn）和捕捉跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的正常運行和（hé）延長設備壽命具有重要（yào）意義（yì）。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸（shū）送帶在運行過（guò）程中偏（piān）離中心線，向一側（cè）偏移的現（xiàn）象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行（háng）穩（wěn）定性。如果安（ān）裝過程中存在（zài）誤（wù）差，如托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合（hé）、頭尾滾（gǔn）筒不平行等，都會導致皮帶跑偏（piān）。

物料分布不（bú）均：物料在（zài）輸送帶上的（de）分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是（shì）支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如（rú）果滾筒兩側（cè）鬆（sōng）緊度不一（yī）致、托輥損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶跑（pǎo）偏。

皮（pí）帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長（zhǎng）期運行的設備會出現磨損和老化現象（xiàng），如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶（dài）跑偏。

二、運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏（piān）跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀（guān）察法（fǎ）是最直接、最（zuì）簡便的檢查方法。運行人員可以（yǐ）通過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一（yī）側（cè），則說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情（qíng）況，如果物料（liào）分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，也可能導（dǎo）致皮帶跑偏。

測（cè）量法

測量法是通過測量相關參數來判（pàn）斷皮帶（dài）是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

檢查托輥（gǔn）橫向中心（xīn）線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測（cè）距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線（xiàn）與（yǔ）輸送（sòng）機縱（zòng）向（xiàng）中心（xīn）線的重合度。如（rú）果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒（tǒng）的平行度和中心線：確保（bǎo）頭尾滾筒在同一中心線上且平（píng）行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢（jiǎn）查法

運行檢查法是通過（guò）觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如（rú）果輸送帶在運行過程中振動（dòng）較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸（shū）送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或（huò）老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需（xū）要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料（liào）分布（bù）檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況來判斷（duàn）是否跑偏的（de）方法。具（jù）體步驟（zhòu）如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻（yún），特別是在一側堆積（jī）過多時，可能（néng）導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物（wù）料分布不（bú）均，應及（jí）時調整物料分布，確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢（jiǎn）測法是利用專業的檢測工具（jù）對輸送（sòng）帶的運行狀態進行測量的（de）方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸（shū）送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正（zhèng）與預防措施（shī）

一旦發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托（tuō）輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過（guò）調整托輥的位置來糾正跑偏。

調（diào）整滾筒（tǒng）：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸（zhóu）承座絲杠或（huò）液壓杆來平衡兩側的張緊力（lì），從而（ér）糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布（bù），避（bì）免一側堆積過多導致（zhì）跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安（ān）裝導料（liào）槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換損壞部件（jiàn）

更換損壞的托輥和滾（gǔn）筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確（què）保輸送帶（dài）的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶老（lǎo）化嚴重，應及時更換（huàn）新的皮帶，避（bì）免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備（bèi）維護

定（dìng）期檢查設備（bèi）：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維（wéi）護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑（huá）和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾（jiū）偏裝置

自糾偏（piān）裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝（zhuāng）置可以自動（dòng）調整皮（pí）帶（dài）的位置，使其（qí）回到中心線上。

外（wài）力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可以安裝外（wài）力糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓或（huò）機械方式調整（zhěng）皮帶的位置。

提（tí）高操作人（rén）員的技能水平

培訓操作（zuò）人員：定期（qī）對（duì）操作人員進行培訓和教育，提高他們的（de）操作技能和安全意識（shí）。

製定（dìng）操（cāo）作規程：製定詳細（xì）的操作規程和安（ān）全製度，確（què）保操作人員按照規程進行操作，減少（shǎo）人為因素（sù）導致的跑偏現象。