帶式輸送機在運行過程中,皮帶(dài)跑偏是一個(gè)常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料(liào)撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因此,通過運行(háng)檢查法(fǎ)捕捉跑偏跡象對於確保輸(shū)送機(jī)的正常運行至關重要。
帶式輸送機運行檢查法(fǎ)捕捉跑偏(piān)跡(jì)象
帶式(shì)輸送機作為(wéi)現代工業(yè)中常用的(de)物料(liào)輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過(guò)程中的一種常見故障,它不僅會影響輸送效率,還可能導致設備損壞(huài)和安全事故。因此,通過運行檢查(chá)法及時發(fā)現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常(cháng)運行(háng)和延長設備(bèi)壽命具有重要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線,向(xiàng)一側(cè)偏移的現象。跑偏的原因(yīn)多種多樣(yàng),主要(yào)包括以下幾個(gè)方麵:
安裝誤差:輸(shū)送機的安(ān)裝(zhuāng)精度直接影響皮帶(dài)的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差,如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭(tóu)尾滾筒(tǒng)不(bú)平行等,都(dōu)會導致皮帶跑偏(piān)。
物料分布不均:物料在輸送帶(dài)上的分布不均勻,特別是在一側(cè)堆積過多時,會導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥問題:滾(gǔn)筒和托輥是支撐和驅(qū)動(dòng)皮帶的關鍵(jiàn)部件。如果滾筒兩側(cè)鬆緊度(dù)不一致、托輥損壞或脫落,都會導致(zhì)皮帶跑偏。
皮(pí)帶質(zhì)量問題:皮帶本身的質量問題,如(rú)厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致跑偏。
設備老化:長期運行的設備會出現磨損(sǔn)和老化現象,如(rú)滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會(huì)導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑偏跡象
為了及(jí)時發現和捕捉皮帶跑偏的(de)跡象(xiàng),需要采取一係列運行檢查(chá)法。以下是一些常(cháng)用(yòng)的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人(rén)員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明(míng)存在跑(pǎo)偏現象。此外,還可以觀察物料在輸送帶上(shàng)的分布情況,如果物料分布不均勻,特別(bié)是在一側堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏。
測量(liàng)法
測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的(de)重合度(dù):使用測量(liàng)工具(如激(jī)光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸(shū)送機縱向中(zhōng)心線的重合度。如(rú)果兩(liǎng)者沒有重合且偏(piān)差超過一定範圍(如3mm),則(zé)輸送帶可能存在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的平行度和(hé)中心線(xiàn):確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果(guǒ)兩者不(bú)平行或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行(háng)檢查法
運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振(zhèn)動和晃動情(qíng)況(kuàng)來判斷是(shì)否(fǒu)跑偏(piān)的方法。具體步驟如下:
觀察輸送(sòng)帶(dài)的振動(dòng)情況:如果(guǒ)輸送帶在運行過程中振動較大,特別是出現左右晃動的情況,可能意(yì)味著輸送帶(dài)存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸(shū)送帶的接頭是連接各個部(bù)分的(de)關鍵部位。如果接頭不正或老化變(biàn)質,也可能導致(zhì)輸送帶在運行(háng)過程中(zhōng)跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情況和(hé)磨損程度。
物料分布檢(jiǎn)查法
物料分布檢查(chá)法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情(qíng)況(kuàng)來判(pàn)斷是否(fǒu)跑偏的方法。具(jù)體步驟如下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸送帶上分布不(bú)均勻(yún),特別是在一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因此(cǐ),應保持物料在輸送帶上的均勻分布。
調整物(wù)料分布:如果發(fā)現物(wù)料分布不均,應及時調整物料分布(bù),確保物料(liào)在輸送帶上的均勻性(xìng)。
專業(yè)工具檢測法
專(zhuān)業工具檢測法是利用專業的檢測(cè)工具對(duì)輸送帶的運行狀態(tài)進行(háng)測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些(xiē)工具可以(yǐ)幫助更(gèng)準確地判斷輸送帶(dài)是否存在(zài)跑偏(piān)現(xiàn)象。
三、跑偏的糾正(zhèng)與預防(fáng)措施
一旦發現皮帶跑(pǎo)偏的(de)跡象,應立即采取(qǔ)措施(shī)進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和(hé)預防方法(fǎ):
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果托輥橫向(xiàng)中心(xīn)線與(yǔ)輸送機縱向中(zhōng)心線(xiàn)不重合,可以通過(guò)調整托輥的位置來(lái)糾正跑偏。
調整滾筒(tǒng):如果滾筒兩側鬆緊度不一(yī)致或頭尾滾筒不平行,可以通過調整滾筒的(de)軸承座絲杠或液壓杆(gǎn)來(lái)平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布
均(jun1)勻分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一側(cè)堆積過多導致跑偏。
安裝導料槽(cáo):在輸送帶上安裝導料槽,可以引導物料均勻分布,減少跑偏(piān)的可能(néng)性。
更換損壞部(bù)件
更換損壞的(de)托輥和滾(gǔn)筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時更(gèng)換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老(lǎo)化嚴重,應及時更換新的皮帶(dài),避免因皮帶質量問題導致(zhì)跑偏。
加強設備維護
定期檢查設備:定期對輸送機(jī)的各個部件進(jìn)行檢查和維護,確保設備處(chù)於良好的運行狀態。
潤滑(huá)和清潔:定期對滾筒、軸承(chéng)等部件進行潤(rùn)滑和清潔,減少磨損和(hé)故障(zhàng)的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏(piān)裝置,當皮帶發生(shēng)小幅度的跑偏時,裝置可以自動調(diào)整皮帶的位置,使其(qí)回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑(pǎo)偏(piān)幅度較大時,可以安裝外力糾(jiū)偏裝(zhuāng)置,通過液壓或(huò)機械方式(shì)調整皮帶的位置。
提高操作人員的技能水平
培訓操作人員:定期對操作人員進行培訓(xùn)和教育,提高他們的操作技能(néng)和安全意識。
製定操(cāo)作規程(chéng):製定(dìng)詳細(xì)的操作規程(chéng)和(hé)安全製度,確保操作(zuò)人員按照規程進(jìn)行操(cāo)作,減(jiǎn)少(shǎo)人為因素導致的(de)跑偏現象。
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