泰安帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是（shì）一個常見且需要及（jí）時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象對於確保（bǎo）輸送機的正（zhèng）常運行至關重要。

帶（dài）式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機作（zuò）為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應（yīng）用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮（pí）帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發（fā）現和（hé）捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的（de）正常運行和延長設備壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是（shì）指輸送帶在運行過程中偏離中心線（xiàn），向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主（zhǔ）要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機的安裝精（jīng）度直（zhí）接影（yǐng）響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中（zhōng）心（xīn）線（xiàn）與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行（háng）等，都會（huì）導致皮帶跑（pǎo）偏。

物（wù）料分布不（bú）均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥（gǔn）問（wèn）題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致、托輥損壞或脫落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身（shēn）的質量問（wèn）題，如厚度不（bú）均、邊（biān）緣磨損（sǔn）等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設（shè）備老化：長期運行的設備會出現（xiàn）磨損和老化現象，如滾筒磨（mó）損、軸（zhóu）承損壞等，這些都會導致皮帶（dài）跑偏。

二、運行（háng）檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡（jì）象，需要采取一係列運行（háng）檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查（chá）方法。運（yùn）行人員可以（yǐ）通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心（xīn）線上穩定運行。如果（guǒ）皮帶明顯偏向一側，則（zé）說明存在跑偏現象。此（cǐ）外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），也可能（néng）導致皮帶跑偏。

測量法（fǎ）

測（cè）量法是通過（guò）測量（liàng）相（xiàng）關參數來判斷（duàn）皮帶是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中（zhōng）心線的重合度：使用測量工具（如激光測（cè）距儀、水平儀等）檢查托輥橫向（xiàng）中心（xīn）線（xiàn）與輸（shū）送機（jī）縱向中心（xīn）線（xiàn）的重合度。如果兩者沒（méi）有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在（zài）跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平（píng）行度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行（háng）。如果兩者不平行或中心線不重合（hé），也可能導致（zhì）輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察（chá）輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的（de）接頭：輸送帶的接頭是連接各個（gè）部分的關鍵部位。如果接（jiē）頭不正或老化變質，也可能導致輸（shū）送帶在運行過（guò）程（chéng）中跑偏。因此，需要定（dìng）期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢（jiǎn）查法是通過觀（guān）察物料在輸（shū）送帶上的分布情況來判（pàn）斷是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應保持物料（liào）在輸送帶（dài）上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分（fèn）布不均，應及時調整物料分布，確保（bǎo）物料在輸（shū）送帶上的均勻性。

專（zhuān）業工具檢測法

專業工具檢測法是利用（yòng）專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾（jiū）正與預防措施

一旦（dàn）發現（xiàn）皮（pí）帶跑偏（piān）的跡（jì）象，應立即（jí）采取（qǔ）措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調（diào）整托輥和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重（chóng）合，可以通（tōng）過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒（tǒng）：如果滾（gǔn）筒兩側（cè）鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可（kě）以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張（zhāng）緊（jǐn）力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻（yún）分布物料：確（què）保物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布，避免一側堆積（jī）過多導致（zhì）跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在（zài）輸送帶上安裝（zhuāng）導（dǎo）料槽，可以引（yǐn）導物料均勻（yún）分（fèn）布，減少跑偏的可能性。

更換損（sǔn）壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如（rú）果托輥或滾筒損壞，應及（jí）時（shí）更換新的部（bù）件，以確保輸送帶的穩定（dìng）運（yùn）行。

更換（huàn）老化的皮帶：如果皮帶老（lǎo）化嚴重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避免因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加強設（shè）備維護

定期檢查設備：定期對輸送機（jī）的各個部件進行檢查和維（wéi）護，確（què）保設備處於良好的運行（háng）狀（zhuàng）態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清（qīng）潔，減少磨損和故障的發生（shēng）。

安裝糾（jiū）偏裝置

自糾偏裝（zhuāng）置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮（pí）帶發生小幅度的（de）跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置（zhì），使其回到中心（xīn）線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式（shì）調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作人員進行培訓和（hé）教育，提（tí）高他們的操（cāo）作（zuò）技（jì）能和安全（quán）意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。