遂（suí）寧帶式（shì）輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸（shū）送（sòng）機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發（fā）安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重（chóng）要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代（dài）工（gōng）業中常用的物料輸送設備，廣（guǎng）泛應（yīng）用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸（shū）送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機（jī）的（de）正常（cháng）運（yùn）行和延長設備壽命具（jù）有（yǒu）重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶（dài）跑偏是指輸（shū）送帶在運行過程中偏離（lí）中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括（kuò）以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機（jī）的安裝精度直接影響皮（pí）帶的運（yùn）行穩定性。如果（guǒ）安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮（pí）帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力不（bú）均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題（tí）：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化（huà）：長期運行的設備會（huì）出現磨損和（hé）老化現（xiàn）象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致（zhì）皮（pí）帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏（piān）的跡象，需要采（cǎi）取一係列運行檢查法（fǎ）。以下是一些常用的方法：

觀（guān）察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查（chá）方法。運行人（rén）員可以通過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其是否在（zài）中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏（piān）向一側，則說明存在跑偏現象。此（cǐ）外，還可以（yǐ）觀察物料在輸送帶上的分布情況，如（rú）果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的（de）重合度：使用測量工具（如激光測距（jù）儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且（qiě）偏差超過（guò）一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑（pǎo）偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同一中心線上且平行（háng）。如果兩者不（bú）平行或中心線不重合，也可能導致（zhì）輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運行檢（jiǎn）查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送（sòng）帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右（yòu）晃動的情況，可（kě）能意味著輸送帶存在跑偏的（de）風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵（jiàn）部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可能導致輸送（sòng）帶在運（yùn）行過程中跑偏。因此（cǐ），需要定期檢（jiǎn）查接頭（tóu）的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀（guān）察物（wù）料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶（dài）上分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送（sòng）帶跑偏。因此，應保（bǎo）持（chí）物料在輸（shū）送帶上的均勻（yún）分布。

調整物料分布：如果發現物料分（fèn）布不均，應（yīng）及時調（diào）整物料分布，確保物料在輸（shū）送帶上的（de）均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對（duì）輸送帶的運行（háng）狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光（guāng）測距儀、水平儀、振動（dòng）傳感器（qì）等。這些工具可以（yǐ）幫助更準確地判斷輸送帶是否存（cún）在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預（yù）防（fáng）措施

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措施進行糾（jiū）正和預（yù）防。以（yǐ）下是一些常用的糾（jiū）正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致（zhì）或頭尾（wěi）滾筒不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩（liǎng）側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布（bù）物料：確保物料（liào）在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料（liào）槽，可以（yǐ）引導物料均勻（yún）分布，減少跑偏的可能性。

更換（huàn）損壞部（bù）件

更（gèng）換損壞（huài）的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損壞，應及時（shí）更換新的部件（jiàn），以確保輸送帶的穩定（dìng）運（yùn）行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮（pí）帶，避（bì）免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期對輸（shū）送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清（qīng）潔，減（jiǎn）少磨損和故障（zhàng）的發生。

安裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置（zhì）：在輸送（sòng）機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的（de）跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位（wèi）置，使其回到中心（xīn）線上。

外力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅（fú）度較大時，可以安裝外（wài）力糾偏裝置（zhì），通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人（rén）員的技能水平

培（péi）訓操作人員（yuán）：定期對操作人員進行培訓和（hé）教育，提高他們的操作技能和安全意識（shí）。

製定操作規（guī）程（chéng）：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員（yuán）按照規（guī）程進（jìn）行操作，減（jiǎn）少（shǎo）人（rén）為因素導（dǎo）致的跑偏現象。