縱向（xiàng）撕裂：通（tōng）常是由於輸送物（wù）料中混入尖銳、較大的異物，如石塊、金（jīn）屬件等，在（zài）輸送帶運行（háng）過程中，異物卡住並劃開輸送帶造成（chéng）。在礦山、采石場等行業，若物料篩選不徹底，這種情（qíng）況（kuàng）尤為常見（jiàn）。

橫（héng）向（xiàng）斷裂：主要（yào）是因為輸送帶受到過大的瞬間拉力（lì），比如啟動、製（zhì）動過於猛烈，或者輸送的物料重量突然大幅增加，超過了輸送帶的承載極限（xiàn）。

表麵磨損：長時間與物料摩擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵（miàn），導致表麵橡膠（jiāo）層逐漸（jiàn）變薄，甚至（zhì）露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。

邊緣破損：輸送帶跑偏是（shì）導致邊緣破損（sǔn）的主要原因。當輸送帶在運行（háng）過（guò）程中偏離正常軌道，邊緣部位與機（jī）架、托輥等部件（jiàn）發生過度摩擦，從而造成破損。

接頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節（jiē），如果接頭製作工藝（yì）不當（dāng），如硫化溫度、壓力控製不準確（què），或者使用（yòng）時間過長，接頭部位就容易出（chū）現（xiàn）開裂。

二、不同破損程度的補救（jiù）方法