帶式輸送機在運行過(guò)程中,皮帶跑偏是一個常見且需要及時解(jiě)決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因(yīn)此,通過運行檢查法捕捉跑偏(piān)跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要(yào)。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡(jì)象
帶式輸送機作為(wéi)現代工業中常用的物料輸(shū)送設備,廣泛應用於煤(méi)炭(tàn)、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是(shì)輸送機運行(háng)過程中的一種常(cháng)見故(gù)障,它不僅會影響輸送效率,還可能導致設備損壞和安全事故。因此,通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機(jī)的(de)正常運行和延長設備壽命具有重要意義。
一(yī)、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離(lí)中心線(xiàn),向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度(dù)直接影響皮帶的運行穩定性(xìng)。如果安裝過程中存在(zài)誤差,如托輥橫向中心(xīn)線與輸送機縱(zòng)向中心(xīn)線(xiàn)不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致皮帶跑偏。
物料分布不均:物(wù)料在輸送帶上的分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,會導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托(tuō)輥問題:滾筒和(hé)托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托(tuō)輥損壞(huài)或脫落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶(dài)本身的(de)質量問題,如(rú)厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行(háng)穩定性(xìng),導致跑偏。
設備老化:長期運行的設備(bèi)會出現磨損和老(lǎo)化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些(xiē)都會導致皮(pí)帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑偏跡象
為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用(yòng)的方法:
觀察(chá)法
觀察法是最直接(jiē)、最簡便的檢查方法。運行人員(yuán)可以通過肉眼觀察皮帶的運行(háng)狀態,看其是否(fǒu)在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏(piān)向(xiàng)一(yī)側,則說明存在跑偏現象(xiàng)。此外,還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況,如果物料分(fèn)布(bù)不均勻(yún),特別是在一側堆積過(guò)多時(shí),也可能導致皮帶跑偏。
測量法
測量法是通(tōng)過測(cè)量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方(fāng)法。具體步驟(zhòu)如(rú)下:
檢查托輥橫(héng)向中心線與輸送機縱向中心線的重合度:使用測量工具(如激光(guāng)測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如(rú)果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍(如(rú)3mm),則(zé)輸送帶可能存在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的(de)平行度和中心線:確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合,也(yě)可能導(dǎo)致輸送帶跑偏。
運行檢查法
運行檢查法是通過觀察皮帶在運(yùn)行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察輸送(sòng)帶的振動(dòng)情況:如果輸送帶在運行過程中振動(dòng)較(jiào)大,特別是出現左右晃動的情況(kuàng),可能意味著輸送帶存在跑偏(piān)的風險(xiǎn)。
檢查輸送帶的接頭:輸(shū)送帶的接頭(tóu)是連接各個部分的關(guān)鍵部位。如果接頭不正或老化變(biàn)質,也可能導致輸(shū)送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情況和磨(mó)損程(chéng)度。
物料分布檢查法
物料分布(bù)檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分(fèn)布情況來判斷是否跑偏的方法(fǎ)。具體步驟如下:
觀察物料分布情(qíng)況:如果物料在輸(shū)送帶上分布不均(jun1)勻,特別(bié)是在一側堆積過多時,可能導(dǎo)致輸送帶跑偏(piān)。因此,應保持物料在輸送帶上的均勻分布。
調整物料分布:如果發現物料分布不均,應及時調整物料分(fèn)布(bù),確(què)保物(wù)料在輸送帶上的均勻性。
專業工具檢測法
專業工具檢測法是利用專業(yè)的檢測工具對輸送帶的運行狀態進(jìn)行測量的方法。常(cháng)用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動(dòng)傳感器等。這些工具可以幫助(zhù)更準確地判斷輸送帶(dài)是否存在跑偏現象。
三、跑偏的(de)糾(jiū)正與預防(fáng)措施
一旦發現(xiàn)皮帶跑偏的跡象(xiàng),應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常(cháng)用的糾正和預防方法:
調整托輥和(hé)滾筒(tǒng)
調整托輥:如果托輥(gǔn)橫向中心線與輸送機縱向(xiàng)中心線不重合,可以通過調整托(tuō)輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒(tǒng):如果滾筒(tǒng)兩側(cè)鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液(yè)壓杆來平衡(héng)兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布
均勻(yún)分布物料(liào):確保物料在輸送帶(dài)上的均(jun1)勻分布,避免一(yī)側堆積過多導致跑偏。
安裝導料槽(cáo):在輸(shū)送帶上安裝導料槽,可以引導物料均勻分布(bù),減少跑偏的可能性。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時(shí)更換新的部件,以確保輸送帶的(de)穩定運行。
更換老化的皮(pí)帶:如果皮(pí)帶(dài)老化嚴重,應及時更換(huàn)新的皮帶,避免因皮帶質(zhì)量問題導(dǎo)致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設備(bèi):定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確保設備處於良好的運(yùn)行狀態。
潤滑和清(qīng)潔:定期對(duì)滾筒、軸承等部件進(jìn)行潤滑和(hé)清潔,減少磨損和故(gù)障(zhàng)的發生。
安裝(zhuāng)糾偏裝置(zhì)
自糾(jiū)偏裝置:在輸(shū)送(sòng)機上安裝自糾偏裝置,當皮帶(dài)發(fā)生小幅度(dù)的跑偏時,裝置可以自動調(diào)整皮帶的位置,使其回到中(zhōng)心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置(zhì),通過液壓(yā)或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人員的技能水平
培(péi)訓操作人員:定期對(duì)操作人員進行培訓和教育,提高(gāo)他們的操作技能和安(ān)全意識。
製定操作規程:製定詳細的(de)操作規程和安全製度,確(què)保(bǎo)操作人員按照規程進行操作,減少人為因素導致的跑偏現象。
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