嵩（sōng）明帶式輸（shū）送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在運（yùn）行過程中，皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要及時解決（jué）的問題。跑偏不（bú）僅會導致物料撒落、設備損壞（huài），還（hái）可能引發安全事故。因此，通過運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機（jī）的正常運行至關重要。

帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應（yīng）用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮（pí）帶跑偏是輸送機運行過程中的一（yī）種常見故障，它不（bú）僅會影響（xiǎng）輸送（sòng）效率，還可能導致設（shè）備損壞和安全事故（gù）。因（yīn）此，通（tōng）過（guò）運行檢查（chá）法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常（cháng）運行和延長設備壽（shòu）命具（jù）有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程（chéng）中偏離中心線，向一（yī）側偏（piān）移（yí）的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括（kuò）以下幾個（gè）方麵（miàn）：

安裝誤差：輸（shū）送機（jī）的安裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如（rú）托（tuō）輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不平行等，都會（huì）導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在（zài）輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，會導（dǎo）致皮帶受力不均，從而產生跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和（hé）托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如（rú）果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮（pí）帶質量問題：皮帶（dài）本身（shēn）的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等（děng），也會影響（xiǎng）其運行穩定性，導致跑偏。

設（shè）備老化：長期運行（háng）的設（shè）備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等（děng），這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象（xiàng）

為了及時（shí）發現和捕捉皮帶跑偏的（de）跡象，需要采（cǎi）取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀（guān）察法

觀察法是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是（shì）否在中心線上穩定運行。如果皮帶明（míng）顯偏向（xiàng）一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法（fǎ）是通（tōng）過測量相關參數來判斷皮帶是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重合度：使用測（cè）量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥（gǔn）橫向中（zhōng）心線（xiàn）與（yǔ）輸送機縱（zòng）向中心線（xiàn）的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和（hé）中心線：確保頭尾（wěi）滾（gǔn）筒在同一中心線上且平（píng）行。如果兩者不平行或中（zhōng）心線不重合，也可能導（dǎo）致輸（shū）送帶（dài）跑偏。

運（yùn）行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮（pí）帶在運行過（guò）程中的振動和晃動情況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動（dòng）情況：如果輸送帶在運行過（guò）程中（zhōng）振動較（jiào）大，特別是出現左右（yòu）晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定（dìng）期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢（jiǎn）查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來（lái）判（pàn）斷是否跑偏的（de）方法。具體步（bù）驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在（zài）輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多（duō）時，可（kě）能導致（zhì）輸送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布（bù），確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具（jù）檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運（yùn）行狀態進行（háng）測量的方法。常用的檢測工（gōng）具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這（zhè）些工具可（kě）以幫助更準確地判斷輸送帶是否（fǒu）存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正（zhèng）與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取（qǔ）措施進行（háng）糾正和預防。以下是一些常用（yòng）的（de）糾正和預防方法：

調整托（tuō）輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向（xiàng）中（zhōng）心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾（gǔn）筒（tǒng）：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調（diào）整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩（liǎng）側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上（shàng）的（de）均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安（ān）裝導料槽，可（kě）以引導物料均（jun1）勻分布，減少跑偏（piān）的可能性。

更（gèng）換損（sǔn）壞部件

更（gèng）換損壞的托輥和滾筒：如（rú）果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩（wěn）定運行。

更換老化（huà）的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強（qiáng）設備維（wéi）護

定（dìng）期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢（jiǎn）查和（hé）維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔（jié）：定（dìng）期（qī）對滾（gǔn）筒、軸承（chéng）等部件（jiàn）進行潤滑和清（qīng）潔（jié），減少磨損和故（gù）障的（de）發生。

安裝糾偏裝置

自糾（jiū）偏裝置（zhì）：在輸送機上安（ān）裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動（dòng）調整皮（pí）帶（dài）的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較（jiào）大時，可以（yǐ）安裝外力糾偏裝置，通過（guò）液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人（rén）員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育（yù），提高他們的操（cāo）作技能和安全意識。

製定（dìng）操作規程：製定詳細（xì）的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。