輸(shū)送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件(jiàn),包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分(fèn),由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離(lí)遠(yuǎn)且(qiě)結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動(dòng)電機(jī)起動後,傳動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑(huá)啟動不(bú)起來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟(qǐ)動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏(piān)於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心(xīn)不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一(yī)致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有(yǒu)調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向滾(gǔn)筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線(xiàn)上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等(děng)原因造成的,方法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時更換新(xīn)皮帶,加強維修(xiū)質量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減(jiǎn)速機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油
其(qí)原因是由(yóu)於密封圈(quān)損(sǔn)壞、減速機箱體結合(hé)麵不平、對(duì)口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因(yīn)是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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