輸送機底座(zuò)由:框架,清(qīng)掃器,驅(qū)動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥,導向(xiàng)槽(cáo),換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸(shū)送機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力(lì)部分(fèn),由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所(suǒ)難免的。皮(pí)帶輸送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起(qǐ)動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起來,這種(zhǒng)故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有(yǒu)調整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮(pí)帶(dài)在運行中(zhōng)有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏(piān)於一側,而(ér)不是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機(jī)身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有(yǒu)調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒(tǒng)時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質量差等原因造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力(lì)及時更換新皮(pí)帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是(shì)由軸承及齒輪過度磨損間隙過大(dà)或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動造(zào)成的,處理方法(fǎ)是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋(mái)住造成的(de),處理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換(huàn)托輥(gǔn),升井修複,減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
上一(yī)信息:市中滾筒輸(shū)送機滾筒如何固定,如何安裝
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