皮帶輸送機經過(guò)長時間的高強度運行,加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響,輸送(sòng)帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破損(sǔn),不僅會降低輸送效率,甚至可能導致生產中斷,造成經濟損失。因此,掌握輸送帶破損的補救方法,對保障生(shēng)產連續性至關重要。下麵,我們將詳細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同補救方式。
一、常見破損類型及原因分析
縱(zòng)向撕(sī)裂:通常是由於輸送物料中混入尖銳、較(jiào)大的異物,如石塊、金屬件等,在輸(shū)送帶運行過程中,異物卡住並劃開輸送帶(dài)造成。在礦山、采石場等行業,若物料篩選不徹底,這種情況尤為常見。
橫向(xiàng)斷裂:主(zhǔ)要是因為輸送帶受到過大的瞬間拉力,比如啟動(dòng)、製動過於猛(měng)烈,或者輸送的物料重量突然大(dà)幅增加(jiā),超過了輸送帶的承載極限。
表麵磨損:長時間與物料摩擦,或者物料顆粒硬度較大,不斷刮擦輸送帶表麵,導致表(biǎo)麵橡膠層逐漸變薄,甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破(pò)損:輸(shū)送帶跑(pǎo)偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在運行過程中偏離正常軌道,邊緣部位與機架、托輥等部件發生過度摩擦,從而造成破(pò)損。
接(jiē)頭開裂:接頭(tóu)處是輸送帶相對薄弱的環節(jiē),如果接(jiē)頭製作工藝不(bú)當,如(rú)硫化溫度、壓(yā)力控製不準確,或者使用時間過長,接頭部位就容易(yì)出現開裂。
二、不同破損程度的補救(jiù)方法(fǎ)
準備工作:清理破損部位,去除表麵的汙垢、雜質和(hé)鬆散的橡膠;根據破損的形狀和大小,裁剪與輸送帶材質相同(tóng)的修補膠片;準備好硫化(huà)機、硫化板、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨(mó)處理:使(shǐ)用專用的打磨機對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨,增加表麵粗糙度(dù),以增強修補(bǔ)膠片與輸送帶之間的粘結力(lì)。
塗刷膠水:在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水,待膠水幹(gàn)燥至不粘手(shǒu)狀態(通常需要 10 - 15 分鍾),再塗刷第二遍。
粘貼膠片:將裁剪好的修補(bǔ)膠(jiāo)片準確粘貼在破損部位(wèi),用工具壓實,排除膠片與輸送帶(dài)之間的空氣。
硫化處理(lǐ):將硫化機的硫化板放置在修補部位,連接好溫度和壓(yā)力(lì)控製設(shè)備(bèi)。按照(zhào)設定的硫化溫度(一般為 145℃左右)和硫化時(shí)間(根據輸送帶厚度而定,通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾)進行硫化。硫化過程中,要嚴格控製溫度和(hé)壓力,確保硫化效果。
冷卻脫(tuō)模:硫化完成後,讓輸送帶自然冷卻至室溫,再拆除硫化機,檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後的強度高,與原輸送帶(dài)的性能相近,能(néng)夠承受較大的拉力和摩擦力,使用壽命長(zhǎng);缺點是操作過程複雜,需要(yào)專業的設(shè)備和技術人員,而且硫化(huà)時間較長,會導致生產中斷時間增加。
清理打磨:同(tóng)熱硫化修補一樣,先清理破損部位的汙垢和雜質,然後對破損周圍的輸送帶(dài)表麵進行(háng)打磨。
塗刷(shuā)膠水(shuǐ):選擇專用的冷粘膠水,在打磨(mó)後的表麵均勻塗刷。冷粘(zhān)膠水幹燥速度較快,一般塗刷後幾分鍾內(nèi)即可(kě)進行下一步操作。
粘貼修補材料:將冷(lěng)粘修補膠片或膠條粘貼在破損部位,用滾輪或刮板壓實,確保修(xiū)補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理:根據冷粘膠(jiāo)水的說明書要求,等待(dài)膠水固化。一般情況下,常溫下固化時間為 2 - 4 小時,若想加快固化速度,可使用加熱設備進行輔(fǔ)助加熱(rè)。
冷粘修補的(de)優點是操作簡單,不需要大型設備,修補成(chéng)本較(jiào)低,而且可以在短時間內完成(chéng)修補,減(jiǎn)少生產(chǎn)停機時間;缺點是(shì)修補後的強度相對熱硫化修補較低,在承(chéng)受較(jiào)大拉力和摩擦力(lì)時,修補部位(wèi)容易再次破損。
對齊破損部位:將(jiāng)輸送帶停止運行,把破損的兩端對(duì)齊,確保輸送帶的(de)中心線重合。
安裝機(jī)械連接件:根據(jù)輸送帶的厚度和寬(kuān)度(dù),選擇合適的金(jīn)屬卡子或皮帶扣。將金(jīn)屬(shǔ)卡子或皮帶扣安裝在破損的兩端,用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整:安裝完成後,檢查機械連接件是否牢固(gù),輸送帶是(shì)否能(néng)夠正常(cháng)運行。如(rú)有必要,對連接件進(jìn)行調整。
機械修補的優點是操作迅速,能夠在最短時間內恢複輸送(sòng)帶的運行;缺點是機(jī)械連(lián)接件會(huì)增加輸送帶運行的阻力(lì),而且會對輸送帶造成進一步的損傷,縮短輸送帶的使用壽命,因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶:根據輸送物料的性質(zhì)、重量、輸送環境等因素,選擇合適(shì)材質、規格和強度的輸送帶,避免因輸送帶選型不當(dāng)導致過早破損。
控製輸送物料:嚴格控製(zhì)輸送物料的粒度和雜質含量(liàng),在(zài)進料口設置篩網、除鐵器等設(shè)備,防止尖銳、較大的異物進入輸送(sòng)帶(dài),減少對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護:建(jiàn)立定期檢(jiǎn)查(chá)製(zhì)度,檢查(chá)輸送帶的運行狀態,包括是否跑偏、表麵磨損情況(kuàng)、接頭是否開裂等。發現問題及時處理,避(bì)免小問題發展成大(dà)故障。
調整設備參數(shù):合(hé)理調整輸送帶的張(zhāng)緊力、運行速度等(děng)參數,避免輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度過快等原因造成破損。同時,確保托輥、滾筒等部件的正常運(yùn)轉,減少輸送帶與這些(xiē)部件之間的(de)摩擦。
皮(pí)帶輸送機輸送帶破損的補救方法多種多樣,每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用中,我們需(xū)要根據輸送帶的破損情況,選擇合適的補救方(fāng)法,並做好日常的預防和維(wéi)護工作,以延長輸送帶的使用壽命,保障生產的高效、穩定運行。
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