帶式輸送機在運行過程中,皮帶跑(pǎo)偏是一個常(cháng)見(jiàn)且需要及(jí)時解決的問題。跑偏不僅會(huì)導致物(wù)料撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因(yīn)此,通過運行檢(jiǎn)查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機(jī)的正常運行至關重要。
帶式輸送機運(yùn)行檢查法捕捉跑偏跡象
帶式輸送機作為現代工(gōng)業中常用的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行(háng)業。皮(pí)帶跑偏是輸送機運行(háng)過程中的一(yī)種常見故障,它不僅(jǐn)會影響(xiǎng)輸送(sòng)效率,還(hái)可能導致設(shè)備損(sǔn)壞和安全事故。因此,通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正(zhèng)常運行和延長設備壽命具有重要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心(xīn)線,向一側偏移的現象。跑偏的原因(yīn)多種多樣,主要包括以下(xià)幾個方麵(miàn):
安(ān)裝誤差:輸送機的安裝精(jīng)度直(zhí)接影響皮帶的(de)運行穩定性。如果安裝過程中存在誤(wù)差,如托輥橫向中心線與(yǔ)輸送(sòng)機縱向中(zhōng)心線不重合、頭尾滾筒不平(píng)行等,都(dōu)會(huì)導致皮帶(dài)跑偏。
物料分布不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特別是在一側堆積(jī)過多時,會導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞(huài)或脫落,都會導(dǎo)致皮帶跑偏。
皮帶質(zhì)量問題:皮帶(dài)本身的質量問題,如厚度不均、邊(biān)緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致跑偏。
設備老化(huà):長期運行的(de)設備會出(chū)現(xiàn)磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損(sǔn)壞(huài)等,這些都會導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑(pǎo)偏跡象
為了及時發現和捕捉皮帶(dài)跑偏的跡象,需要采(cǎi)取一係列運行檢查法。以下(xià)是一些常用的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運(yùn)行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯(xiǎn)偏向一(yī)側,則說明存在跑偏現象。此外,還(hái)可以觀察(chá)物(wù)料在輸送帶(dài)上的分布情況(kuàng),如果物(wù)料分布不均勻,特別是在一側堆積過多(duō)時,也(yě)可能導(dǎo)致皮帶跑偏。
測量法
測量法是通過測量相(xiàng)關參數(shù)來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體(tǐ)步驟如下:
檢查托輥橫(héng)向中心線(xiàn)與輸送機縱向中心線的(de)重合度:使用測量工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查托輥(gǔn)橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果(guǒ)兩者沒有重合且偏差超過一定範(fàn)圍(如(rú)3mm),則輸送帶可能存在(zài)跑偏現象。
檢查頭(tóu)尾(wěi)滾(gǔn)筒的平行(háng)度和中心線:確保頭尾滾筒在同一(yī)中心線(xiàn)上且平行。如(rú)果兩者不平行或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查法(fǎ)
運行檢(jiǎn)查(chá)法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情(qíng)況(kuàng)來判斷是否跑偏的方法。具體(tǐ)步驟如下(xià):
觀察輸送帶的振動情況(kuàng):如果輸送帶在運(yùn)行過程中振動較大,特別是出(chū)現左(zuǒ)右晃動(dòng)的情況,可(kě)能意味著輸送帶存在跑偏的(de)風險。
檢(jiǎn)查輸(shū)送帶的接頭:輸送帶(dài)的接頭(tóu)是連接各個部分(fèn)的關鍵部位。如果接頭(tóu)不正或老化變質(zhì),也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度(dù)。
物料分布檢(jiǎn)查法
物料分布檢查法(fǎ)是通過觀察物料在輸送(sòng)帶(dài)上的分布情況來判斷是否跑偏的方(fāng)法。具體步(bù)驟如下(xià):
觀察物料分(fèn)布情況:如果物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在(zài)一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物(wù)料在輸送帶上的均勻分布。
調整物料分布:如(rú)果發現物料分布不(bú)均,應及時調整物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。
專業工具檢測法
專業工具檢測法是利用專業(yè)的檢測工具對輸送帶(dài)的運行狀態進行測量(liàng)的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等(děng)。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正與預防措施
一旦發現皮帶跑(pǎo)偏的跡象,應立即采取措施進行糾正和預防。以(yǐ)下(xià)是一(yī)些常用的糾正和預防方法:
調整托輥(gǔn)和滾(gǔn)筒
調整托輥:如果托輥橫向中心線與(yǔ)輸送機縱向中(zhōng)心線不重合(hé),可以(yǐ)通過調整托輥的位(wèi)置來糾正跑偏(piān)。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度(dù)不一致或頭尾滾筒不平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓(yā)杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布(bù)
均勻分布(bù)物料:確保物料在輸送帶上的(de)均(jun1)勻分布,避免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導(dǎo)料槽:在輸送帶上安裝導料槽,可以引導物料均勻分布,減少跑(pǎo)偏的可能性。
更換損壞(huài)部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果(guǒ)托輥或滾筒損(sǔn)壞,應及時更(gèng)換新的部件,以確保輸送(sòng)帶的穩定運(yùn)行。
更(gèng)換老化的皮帶:如果皮(pí)帶老化嚴重,應及時(shí)更換新的皮(pí)帶,避免因皮帶質量問題導致跑偏。
加強設備維(wéi)護
定期(qī)檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行(háng)檢查和維護(hù),確保(bǎo)設備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期(qī)對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故障的發(fā)生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發生小(xiǎo)幅度的跑偏時,裝置可以自動調(diào)整皮(pí)帶的位(wèi)置,使其回到中心線上。
外力糾(jiū)偏(piān)裝置:當皮(pí)帶跑偏幅度較大(dà)時(shí),可以安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提(tí)高操(cāo)作人員的技能水平
培訓操(cāo)作人員:定期對操作人員進行培(péi)訓和教育,提高他(tā)們的操作技能和安(ān)全意識。
製定(dìng)操作(zuò)規程:製(zhì)定詳細的操作規程和安全製度,確保操作人員按照規程進行操作,減少人為因素導致的跑(pǎo)偏現象。
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