輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括(kuò)滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架(jià)上的電機安裝(zhuāng)。它(tā)具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶(dài)張歇技術力不夠,或者拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾(wěi)堆煤多等原因造成的(de)。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時(shí)間長,維修質量差等原因造(zào)成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及(jí)齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更換軸承,調整間隙或更(gèng)換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過(guò)快
其原因是由於油(yóu)量過(guò)多、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋住(zhù)造成的,處理方法(fǎ)是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱(xiāng)體結(jié)合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換(huàn)密封圈、擰(nǐng)緊箱體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是(shì)托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落貨點的(de)高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾。
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