雙塔皮帶輸送機（jī）常見故障（zhàng）有（yǒu）哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳（chuán）動功（gōng）率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架（jià）上的電（diàn）機安裝（zhuāng）。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠（yuǎn）且（qiě）結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動（dòng）不（bú）起來，這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端（duān）螺栓放（fàng）鬆（sōng）一（yī）些以利於調整，調整後（hòu）要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時（shí）間長（zhǎng），維修（xiū）質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙（xì）過大或（huò）外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處（chù）理（lǐ）方法是調（diào）整油（yóu）量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因（yīn）是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七（qī）、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落（luò）貨點使（shǐ）用防震托滾。