壽陽帶式輸送機（jī）運（yùn）行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物（wù）料撒落（luò）、設備（bèi）損（sǔn）壞，還可能引發安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸（shū）送設備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響（xiǎng）輸送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送機的正（zhèng）常運行和延長設備壽命具有重（chóng）要意義（yì）。

一、跑偏現象及（jí）其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行（háng）過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多種多樣，主要包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機的（de）安裝精度直接影響皮帶的（de）運行（háng）穩定性。如果安裝過（guò）程中存在（zài）誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重（chóng）合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶（dài）跑偏。

物料（liào）分布不均：物（wù）料在輸送帶上的分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），會（huì）導致（zhì）皮（pí）帶受力不均，從而產生跑偏現象（xiàng）。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量（liàng）問題：皮（pí）帶本身的質量問（wèn）題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕（bǔ）捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查（chá）法。以下是一些常用的方法（fǎ）：

觀察法

觀察（chá）法是最直接、最簡便（biàn）的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的（de）運（yùn）行狀（zhuàng）態，看（kàn）其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是（shì）否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下（xià）：

檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度：使用測（cè）量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果（guǒ）兩者沒有重合且偏差超（chāo）過一定範圍（wéi）（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確（què）保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩（liǎng）者不平行或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是（shì）通過觀察（chá）皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀（guān）察輸送帶的振動情況：如（rú）果輸送帶在運行過（guò）程中振動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的情況（kuàng），可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送（sòng）帶（dài）的接頭：輸送帶（dài）的接頭是連（lián）接各個部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老化（huà）變質，也可（kě）能導致輸（shū）送帶（dài）在運行過程（chéng）中跑（pǎo）偏。因此，需要定期（qī）檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布（bù）檢查法

物料分布檢查法（fǎ）是通過觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果（guǒ）物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現（xiàn）物料分布不均（jun1），應及時（shí）調整物料分布，確保物料在輸送帶（dài）上的均勻性（xìng）。

專業工具檢測法（fǎ）

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態（tài）進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測（cè）距儀、水平儀、振動傳感器等（děng）。這些工（gōng）具可（kě）以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏的糾正與（yǔ）預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正（zhèng）和預防（fáng）。以下是一些常用的糾正和預（yù）防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫（héng）向中心線與（yǔ）輸送（sòng）機縱向中心線（xiàn）不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置（zhì）來（lái）糾正跑偏。

調（diào）整（zhěng）滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調（diào）整物料分布

均勻分布物（wù）料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導（dǎo）物料均勻分布，減少跑（pǎo）偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更換損壞（huài）的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更（gèng）換（huàn）新的（de）部（bù）件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮（pí）帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強（qiáng）設備維護

定期檢查設備：定期對輸送（sòng）機（jī）的各個部件進（jìn）行檢查和維（wéi）護（hù），確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝（zhuāng）置，當皮帶發（fā）生（shēng）小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線（xiàn）上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大（dà）時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進（jìn）行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意（yì）識。

製定操作規程：製定詳細的操作（zuò）規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。