十月田鎮皮（pí）帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單（dān）元組成（chéng）。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸（shū）送（sòng）機的動力部分，由安裝在機架上的（de）電機安裝。它具有輸（shū）送（sòng）能力強，距離遠且（qiě）結（jié）構簡（jiǎn）單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一（yī）些故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸（shū）送機的振動電（diàn）機起動後，傳動（dòng）滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於（yú）皮帶張歇技術力（lì）不夠，或者（zhě）拉緊裝置（zhì）沒有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都（dōu）能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的（de）方鐵（tiě）及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差（chà）等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加（jiā）強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其（qí）原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清（qīng）除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由（yóu）於（yú）密封圈損壞（huài）、減速機（jī）箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊（jǐn），處理方（fāng）法是（shì）更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲（qǔ）。處理方法是更（gèng）換（huàn）托輥，升井修（xiū）複（fù），減小落貨點的高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。