石屏帶式輸送（sòng）機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且（qiě）需要（yào）及時（shí）解決的（de）問題。跑（pǎo）偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可（kě）能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）對（duì）於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送（sòng）機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式（shì）輸（shū）送機作為現代工業（yè）中常用的物料輸送（sòng）設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮（pí）帶跑偏是輸送機運行過程中的（de）一種常見故障（zhàng），它不僅會影響輸送效率，還（hái）可能導（dǎo）致設備損壞和安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法及時發（fā）現和（hé）捕捉跑偏跡象，對於確保（bǎo）輸送機的正常（cháng）運（yùn）行和延長（zhǎng）設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸（shū）送帶（dài）在運行過程中偏離中心線，向一側偏移（yí）的現（xiàn）象。跑偏的原（yuán）因多種多樣，主要包括以下（xià）幾（jǐ）個方麵：

安裝誤差：輸送機的安（ān）裝精度（dù）直接影響（xiǎng）皮帶的運行穩定性（xìng）。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫（héng）向中心線與（yǔ）輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不均（jun1）：物料在輸送帶上的（de）分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，會（huì）導致皮帶受力不均（jun1），從而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和（hé）托輥問題：滾筒和托輥是（shì）支撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不（bú）一致（zhì）、托輥損（sǔn）壞或脫（tuō）落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮（pí）帶本身的（de）質量（liàng）問題（tí），如厚度不均、邊緣（yuán）磨損等，也會（huì）影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化（huà）：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承損壞等，這（zhè）些（xiē）都會導致皮（pí）帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮（pí）帶（dài）跑偏的跡象，需要采取一係列運行（háng）檢查法。以下是一些（xiē）常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明（míng）顯偏向（xiàng）一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法（fǎ）是通過測量相關（guān）參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方（fāng）法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重（chóng）合度：使用測量工具（如（rú）激光測（cè）距儀、水平（píng）儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向（xiàng）中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度。如（rú）果兩者沒（méi）有重合且偏差（chà）超過一定範圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑偏現象（xiàng）。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程（chéng）中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著（zhe）輸送帶存在（zài）跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的（de）接頭（tóu）：輸送帶的接（jiē）頭是連接（jiē）各個部分的關鍵部位。如（rú）果接頭不（bú）正或老化（huà）變質，也可能導致輸（shū）送帶在（zài）運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程（chéng）度。

物料分布檢查法

物料分（fèn）布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察物料分布情（qíng）況：如果物料（liào）在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分（fèn）布，確保物料（liào）在輸送帶上的均勻性。

專（zhuān）業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具（jù）對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工（gōng）具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現（xiàn）象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶跑偏的（de）跡象，應立（lì）即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和（hé）滾筒

調整托輥：如（rú）果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線（xiàn）不重合，可以（yǐ）通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾（gǔn）筒：如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可（kě）以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩側的（de）張緊力，從（cóng）而糾正（zhèng）跑偏。

調整物料分布

均勻分（fèn）布物料：確保物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布，避免一側堆積過多導致（zhì）跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導（dǎo）物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換（huàn）損（sǔn）壞部件

更換損壞的托（tuō）輥（gǔn）和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶（dài）的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更換新的皮帶（dài），避免因皮（pí）帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期（qī）檢查設備（bèi）：定期對（duì）輸送機的各個部件進行檢查（chá）和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置（zhì）：在輸送機（jī）上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動（dòng）調整皮帶的位置，使（shǐ）其（qí）回到中心線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅度較大（dà）時，可以安裝外力糾（jiū）偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作（zuò）人員的技能水（shuǐ）平

培訓操作人員：定期對操作人員進（jìn）行培訓（xùn）和教育，提高他們（men）的操作技能和安全意識。

製定操作（zuò）規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人（rén）員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏（piān）現象。