石門帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡（jì）象（xiàng）

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑（pǎo）偏是（shì）一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保（bǎo）輸送機的（de）正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業（yè）中常用的物料輸送設（shè）備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化（huà）工等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送機運行過程（chéng）中的一種常見故障，它不僅（jǐn）會影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設備損壞和安全（quán）事故。因此，通過（guò）運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有（yǒu）重（chóng）要意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側（cè）偏移的（de）現（xiàn）象。跑偏（piān）的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送（sòng）機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差（chà），如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合、頭尾滾筒不平行等（děng），都會導致皮帶（dài）跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動（dòng）皮帶的關鍵部件。如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度（dù）不一致、托輥損（sǔn）壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮（pí）帶質（zhì）量問題：皮帶本身的質（zhì）量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這（zhè）些都會導致皮帶（dài）跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現（xiàn）和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常（cháng）用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查（chá）方法。運行（háng）人員（yuán）可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在（zài）中（zhōng）心（xīn）線上穩（wěn）定（dìng）運行（háng）。如（rú）果皮帶明（míng）顯（xiǎn）偏向一側，則說明（míng）存在跑偏（piān）現象（xiàng）。此外，還可以（yǐ）觀察物料在輸送帶上的分布情（qíng）況，如果物料分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過（guò）測量相關參數（shù）來判斷皮帶是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸（shū）送機縱（zòng）向中心線的重合（hé）度：使用測量工（gōng）具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度（dù）。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平（píng）行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行（háng）或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在（zài）運行過程中的振動和晃動情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能（néng）意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是（shì）連接各個部（bù）分的關（guān）鍵（jiàn）部位（wèi）。如果接頭（tóu）不正或老化變質，也可能導致（zhì）輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭（tóu）的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查（chá）法是通過觀察物料（liào）在輸送帶上的（de）分布情況來判斷是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果物料在輸（shū）送（sòng）帶（dài）上分布不（bú）均（jun1）勻，特別是在一（yī）側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料（liào）在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物（wù）料分布（bù），確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送（sòng）帶的運行狀態進行測量的方（fāng）法。常用的檢測工具有激（jī）光（guāng）測距儀（yí）、水（shuǐ）平儀、振（zhèn）動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判（pàn）斷輸（shū）送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾正與（yǔ）預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措（cuò）施（shī）進行糾正和預防。以下是一些常（cháng）用（yòng）的糾（jiū）正（zhèng）和預防方法：

調整托輥和滾筒

調（diào）整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過（guò）調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一（yī）致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾（gǔn）筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側（cè）的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均（jun1）勻分（fèn）布物料：確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻（yún）分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料（liào）槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物（wù）料（liào）均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和（hé）滾筒：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以確保輸送（sòng）帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶（dài）老化嚴（yán）重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機（jī）的各個部件進行檢查和維（wéi）護，確保設備（bèi）處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等（děng）部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故（gù）障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安（ān）裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較（jiào）大時，可以安裝外力糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓或機械方式調（diào）整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員（yuán）進行培訓和教育，提高他們的操（cāo）作技能和安全意（yì）識。

製定（dìng）操作規程：製定（dìng）詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減（jiǎn）少人為因素導（dǎo）致的跑（pǎo）偏現象。