石景山帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要及時（shí）解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落（luò）、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對於確保輸（shū）送機的正常（cháng）運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料（liào）輸送設備（bèi），廣泛（fàn）應用（yòng）於（yú）煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機（jī）運行過程中的一種常見故障，它（tā）不僅會影響輸送效率，還可能導致（zhì）設備（bèi）損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運（yùn）行（háng）和（hé）延長設備壽命（mìng）具有重要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶（dài）在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多種（zhǒng）多樣，主（zhǔ）要包括以（yǐ）下幾個（gè）方麵：

安裝誤差：輸送（sòng）機的安裝精度直接影響皮帶的（de）運行（háng）穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏（piān）。

物料分布不均：物料在輸送帶（dài）上的分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從（cóng）而產（chǎn）生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的（de）關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞（huài）或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮（pí）帶本身的質量問題（tí），如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其（qí）運行（háng）穩定性，導致跑偏（piān）。

設備老（lǎo）化：長期運行的設備會出現（xiàn）磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的（de）方法：

觀察法（fǎ）

觀察法是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運（yùn）行人員可以通（tōng）過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行（háng）。如果皮帶（dài）明顯偏向（xiàng）一側，則說明（míng）存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心（xīn）線（xiàn）的重合度。如果兩者沒有重合且偏（piān）差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶可能存（cún）在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中（zhōng）心線不重合，也可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和（hé）晃動情況來判（pàn）斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右（yòu）晃動的情況，可能意味著輸送（sòng）帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個（gè）部分的關鍵（jiàn）部位。如果接頭不正或老化（huà）變質，也可（kě）能（néng）導致輸送帶在運行（háng）過程（chéng）中跑偏。因此，需要定期檢查（chá）接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查（chá）法

物料分布檢查法（fǎ）是通過觀察（chá）物料（liào）在（zài）輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如（rú）下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積（jī）過多時，可能（néng）導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料（liào）在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現（xiàn）物（wù）料分布不均，應及時調整物料分布（bù），確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具（jù）檢測（cè）法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態（tài）進行測量的方法。常用的檢（jiǎn）測工具有激光測距儀、水平儀、振動（dòng）傳感（gǎn）器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預（yù）防措施

一旦發現皮帶（dài）跑（pǎo）偏（piān）的跡象，應（yīng）立即（jí）采取措施進行糾（jiū）正和預防。以下是一些常用的糾（jiū）正和預（yù）防方法（fǎ）：

調整托輥和滾（gǔn）筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸（shū）送（sòng）機縱向中心線（xiàn）不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩（liǎng）側鬆緊（jǐn）度不一致或頭尾滾筒不平行（háng），可（kě）以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的（de）張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一（yī）側堆積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料（liào）槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導（dǎo）物料均勻分布，減少（shǎo）跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的（de）托（tuō）輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更（gèng）換新的部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定運（yùn）行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免（miǎn）因皮帶質量問題（tí）導致跑偏。

加強設備維（wéi）護

定（dìng）期檢查（chá）設備：定期對輸（shū）送機的各個部件進行檢查和維護，確（què）保設備處於良好的運行（háng）狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒（tǒng）、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨（mó）損和故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以自（zì）動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅（fú）度較大時，可以安裝外力糾（jiū）偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高（gāo）操作人員的技能水（shuǐ）平

培訓操（cāo）作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高（gāo）他們的操作技能和安全意識。

製定操作（zuò）規程（chéng）：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象（xiàng）。