石河（hé）鎮皮帶（dài）輸（shū）送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安（ān）全（quán）護板，輸（shū）送帶，托（tuō）輥，導向（xiàng）槽，換向鼓（gǔ），張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護。皮（pí）帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出（chū）一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種（zhǒng）故（gù）障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架（jià）上（shàng）的方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時（shí）更換新皮帶，加（jiā）強（qiáng）維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調（diào）整（zhěng）間（jiān）隙（xì）或（huò）更換（huàn）整體減速機進（jìn）行（háng）大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫（wēn）過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托（tuō）輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托（tuō）滾軸受力過（guò）大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防（fáng）震托滾（gǔn）。