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石拐皮帶輸送機常見(jiàn)故障有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:27724 次


輸送機底座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的(de)關(guān)鍵部件,包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部(bù)分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸送能(néng)力強,距離遠且結構簡單並易於維護(hù)。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾會出一些(xiē)故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:

一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的(de)振動電機起動後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過(guò)長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成的。 

二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向力產(chǎn)生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在(zài)正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好(hǎo)跑偏托(tuō)輥。 

三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮帶,加強維修質量。  

四、減(jiǎn)速機聲音異常
其原因(yīn)是由軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙(xì)過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或(huò)更換整體(tǐ)減速機進行大修。  

五、減速機升溫過快
其原因是(shì)由於油量(liàng)過多、散熱性(xìng)能差、減速(sù)機被源(yuán)煤(méi)埋住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除(chú)源煤。 

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵(miàn)不平、對口(kǒu)螺栓(shuān)不緊,處理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。 

七(qī)、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方法是更換托(tuō)輥,升井修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使用防震托滾。 

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