澠池皮（pí）帶輸送機常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的（de）動力部分（fèn），由安裝在機（jī）架上的（de）電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸（shū）送機使（shǐ）用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不（bú）起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不（bú）是（shì）裝在正中位置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時（shí），可調整頭架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是（shì）由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修（xiū）質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換（huàn）新皮（pí）帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承（chéng），調整間隙或（huò）更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺（luó）栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封（fēng）圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換（huàn）托輥（gǔn），升井修複（fù），減小（xiǎo）落貨（huò）點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。