皮帶輸送機經過長時間（jiān）的高（gāo）強度（dù）運（yùn）行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷（shāng）、跑偏等因素影響，輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破損，不僅會降低輸送效率，甚至可能（néng）導致生產中斷（duàn），造成經濟損失。因此，掌握輸送帶破損的補救方法，對保障生產（chǎn）連（lián）續性至關重要。下麵，我們將詳細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同補救（jiù）方式。
一（yī）、常見破損類型及原因（yīn）分析
縱向撕裂：通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件等，在（zài）輸送帶運行過程中，異物卡住並劃開（kāi）輸送帶造成。在礦山、采石（shí）場等行業（yè），若（ruò）物料篩選不徹底，這種情況尤為（wéi）常（cháng）見。
橫（héng）向斷裂：主要（yào）是因為輸送帶受到過大的瞬（shùn）間拉（lā）力，比如啟動、製動過於猛（měng）烈，或者輸送的物料重量突然大幅增（zēng）加，超過了輸送（sòng）帶的承載極限。
表麵磨損：長時間與物料摩（mó）擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是（shì）導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在運行過程（chéng）中偏離正常軌道，邊（biān）緣（yuán）部位與機架、托輥等部件發生過度摩擦（cā），從而造成破損。
接頭開裂（liè）：接頭處是輸送帶（dài）相（xiàng）對薄弱（ruò）的環節，如果接頭製作工藝不當，如硫化溫度、壓力控製不準（zhǔn）確，或者使用時間過長，接頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作：清理破損部位，去除表麵（miàn）的汙垢（gòu）、雜質和鬆散的橡膠；根據（jù）破損的形狀和大小（xiǎo），裁剪與輸（shū）送帶材質相同的修補膠片；準備好（hǎo）硫化機、硫（liú）化板、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨（mó）處（chù）理：使用專用的打磨機對破（pò）損周圍的輸送帶表麵進（jìn）行打磨，增加表麵粗糙度，以增強修補（bǔ）膠片與輸送帶之間的（de）粘結力。
塗刷膠水：在打磨後（hòu）的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠（jiāo）水幹燥至（zhì）不粘手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位，用工（gōng）具壓實（shí），排除膠片（piàn）與輸送（sòng）帶之間的空氣。
硫化處理：將硫化（huà）機的硫（liú）化板放（fàng）置在修補部位，連接好（hǎo）溫度和壓（yā）力控製設備。按照設定的硫化（huà）溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶（dài）厚度而定，通常每 1 毫米厚度需要（yào） 10 - 15 分鍾）進行硫化（huà）。硫化過程中，要嚴格控（kòng）製溫度和壓力，確保硫（liú）化效果。
冷卻脫模：硫化完成後，讓輸送帶自（zì）然冷（lěng）卻至室溫，再拆除硫化機，檢查修補效果。
熱硫化修（xiū）補的優點是修補後的強度高，與（yǔ）原輸送帶的性能相近，能夠承受較大的（de）拉力和摩（mó）擦力，使用壽命長；缺點（diǎn）是（shì）操作過程複雜（zá），需要專業的設備（bèi）和技術人員，而（ér）且硫化時間較長，會（huì）導致生產中斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化修補一樣，先清理破損部位的汙垢和雜質，然後對破損周圍的（de）輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水：選擇專用的（de）冷粘膠水，在打磨後（hòu）的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較（jiào）快，一般塗刷後幾分鍾（zhōng）內即可進行下一步操作。
粘貼（tiē）修（xiū）補材料：將冷粘修（xiū）補膠片或膠條粘貼在（zài）破（pò）損部位，用滾輪或刮板壓實（shí），確保修（xiū）補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據冷粘膠水的說明書要求，等（děng）待膠水固化。一般情況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度（dù），可使用加熱設備（bèi）進行輔（fǔ）助加熱。
冷粘修補（bǔ）的優點是操作（zuò）簡（jiǎn）單，不需要大型設（shè）備，修補成本較低，而且可以在短（duǎn）時（shí）間內完成（chéng）修補，減少生產停機時間；缺點是修補（bǔ）後的強度相對熱（rè）硫化修（xiū）補較低，在承受較大（dà）拉力和摩擦力時，修補部位（wèi）容易再次破損。
對齊破損部位：將輸送帶停止（zhǐ）運（yùn）行，把破損的兩端對齊，確保輸送帶的中心線重合。
安裝機械（xiè）連接件：根據輸送（sòng）帶的厚度和寬度，選擇合適的金屬卡子或皮帶（dài）扣。將金屬卡子或（huò）皮帶扣安裝在破損的兩端，用（yòng）螺栓或鉚釘固定。
檢查調整：安裝完成後，檢查機械連接件是否牢（láo）固，輸送帶是否能夠正常運行。如有必要，對連接件進行調整。
機械修補的優點是操作迅速，能夠在最短時間內恢複輸送帶的運行；缺點是機械連接件會增加輸送帶運行的阻（zǔ）力，而且會對輸送帶造成進（jìn）一步的損傷，縮短輸送帶的使用壽命，因此隻能作為臨時（shí）應（yīng）急措施（shī）。
合理選擇輸送帶（dài）：根據輸送（sòng）物料的性質（zhì）、重量、輸送環境等因素，選擇合適材質、規（guī）格和強度的輸送帶，避免因輸送帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料（liào）：嚴格控製輸送物料的粒度和雜質（zhì）含量，在進料口設置（zhì）篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較大的異物進入輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和（hé）撕（sī）裂風險。
定期（qī）檢查維護：建立定期檢查製度，檢（jiǎn）查輸（shū）送帶的運行狀態（tài），包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現問題及時處理，避（bì）免（miǎn）小問（wèn）題發展成大（dà）故障。
調整設備參（cān）數：合理調整（zhěng）輸（shū）送帶的張緊力、運行速度等（děng）參數，避免輸送（sòng）帶（dài）因張緊力過大或過（guò）小、運行速度過快等原因造成破損。同時，確保托輥、滾筒等部件的正常（cháng）運轉，減少輸（shū）送帶與這些部（bù）件之間的摩擦。
皮帶輸（shū）送機輸送帶破損的補救方法多種多樣，每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用（yòng）中，我們需（xū）要根據輸送（sòng）帶的破（pò）損情況，選擇合適的補救方法，並做好日常的預防和維護工作，以延長輸送帶的使用壽（shòu）命，保障生產的高效、穩定運行。
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