輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥(gǔn),導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動功率的關(guān)鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機(jī)的動力部(bù)分,由(yóu)安(ān)裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護(hù)。皮(pí)帶輸送機使用時間長(zhǎng)了(le)偶爾會出(chū)一些故障也是在所難免的。皮(pí)帶輸送機常見故障如下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電(diàn)機(jī)起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶(dài)打滑(huá)啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成(chéng)的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆(sōng)一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時(shí)間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造成(chéng)的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油(yóu)
其原(yuán)因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不(bú)平、對口螺栓不(bú)緊,處理(lǐ)方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
上一信息:邵原鎮滾筒輸送機(jī)滾筒如何(hé)固定,如何安裝
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