邵武帶式輸送機運行（háng）檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的（de）問題。跑（pǎo）偏不僅會（huì）導致物（wù）料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能引發安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象對於確（què）保輸送機的正（zhèng）常運行（háng）至關重要。

帶式輸送（sòng）機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑（pǎo）偏跡象（xiàng）

帶式輸（shū）送機作為現代工業中常用的物料輸送（sòng）設備，廣泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工等行業。皮（pí）帶跑偏是輸（shū）送機運行過程中（zhōng）的一種常見（jiàn）故障，它（tā）不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法及時發現和捕（bǔ）捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶在運行過程中偏離中心線，向（xiàng）一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸（shū）送機（jī）的安裝精度直接影響皮帶的運行（háng）穩定（dìng）性。如（rú）果安裝過程中存在誤（wù）差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不（bú）重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏（piān）。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，會導致（zhì）皮帶受（shòu）力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥（gǔn）是支撐和驅動（dòng）皮（pí）帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶跑偏（piān）。

皮帶質量問（wèn）題（tí）：皮（pí）帶本身的質量問（wèn）題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損（sǔn）和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡（jì）象，需（xū）要采取（qǔ）一係列運行檢查法。以下是（shì）一（yī）些常（cháng）用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便（biàn）的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的（de）運行（háng）狀態，看其是否（fǒu）在中心線上穩定運（yùn）行。如果皮帶明顯偏向一側（cè），則說明存在（zài）跑偏現（xiàn）象。此外，還可以觀察物料在輸送帶（dài）上的分布情況，如（rú）果物料分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時，也（yě）可能（néng）導致皮帶（dài）跑偏。

測量法

測量法是通（tōng）過測量相關參數來判斷皮帶是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度：使用（yòng）測（cè）量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線的重合度。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏差（chà）超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象（xiàng）。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒的平（píng）行度和中心線：確（què）保頭尾（wěi）滾筒在同一中心線上且平行。如果兩（liǎng）者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送（sòng）帶（dài）跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是（shì）通過（guò）觀察（chá）皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟（zhòu）如下（xià）：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是（shì）出現左右晃動的情況，可能（néng）意味著輸（shū）送（sòng）帶存在跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的（de）接頭是連接各個部分的（de）關鍵部（bù）位。如果接頭不正或（huò）老化變質（zhì），也可（kě）能導致輸送帶在運行過（guò）程中（zhōng）跑偏。因此（cǐ），需要定期（qī）檢查接頭（tóu）的連接情況和磨損（sǔn）程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸（shū）送（sòng）帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料（liào）分布情況：如果（guǒ）物料在輸送帶上分布不（bú）均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時（shí），可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸（shū）送（sòng）帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物（wù）料分布不均，應及時調整物（wù）料分布，確保物料在（zài）輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢（jiǎn）測法是利（lì）用專業的檢測工（gōng）具對輸送帶的運行狀態進行測量（liàng）的方（fāng）法。常（cháng）用的檢測（cè）工具（jù）有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即（jí）采取措施進行糾（jiū）正（zhèng）和預（yù）防。以下是一些常用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥（gǔn）和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可（kě）以通過調整托（tuō）輥的位置來（lái）糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如（rú）果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以（yǐ）通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓（yā）杆來平衡兩側的張緊力，從（cóng）而糾正跑偏。

調整物料分布（bù）

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致（zhì）跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導（dǎo）物（wù）料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶（dài）的穩（wěn）定運行。

更換（huàn）老化的（de）皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換（huàn）新的皮帶，避免因皮（pí）帶（dài）質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對（duì）輸送機的各（gè）個部（bù）件進行檢查和維護，確保（bǎo）設（shè）備處（chù）於良好的運行狀態。

潤滑（huá）和（hé）清潔：定（dìng）期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅（fú）度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時（shí），可以安裝外力糾偏裝置，通過（guò）液壓或機（jī）械方式調整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓（xùn）操作人員：定期對操作人員進行培訓和（hé）教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員（yuán）按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。