尚義（yì）皮帶輸送機常見（jiàn）故障有哪些

輸送機（jī）底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導（dǎo）向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架上的電機（jī）安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾（ěr）會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電（diàn）機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由於皮帶（dài）張歇技術力（lì）不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因（yīn）造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力（lì）產生，致使皮帶（dài）輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而（ér）不（bú）是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調（diào）整好都能（néng）引起（qǐ）皮（pí）帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架（jià），機尾架上的方（fāng）鐵（tiě）及螺栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差（chà）、皮（pí）帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成（chéng）的，方法（fǎ）是調（diào）緊拉緊（jǐn）裝（zhuāng）置，減少張力及時（shí）更換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪（lún）過度（dù）磨（mó）損間隙過大（dà）或外殼穩（wěn）釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速（sù）機進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平（píng）、對（duì）口螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾（gǔn）。