上（shàng）思皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸（shū）送機（jī）使用（yòng）時間長了偶（ǒu）爾（ěr）會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動（dòng）電（diàn）機起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於（yú）皮帶（dài）張歇技術力（lì）不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致（zhì）；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒（méi）有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發生在導向（xiàng）滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調（diào）整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減（jiǎn）少張力（lì）及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調（diào）整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋（mái）住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。