商洛帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過（guò）程中，皮帶（dài）跑偏是（shì）一個常見且需（xū）要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此（cǐ），通過（guò）運行檢（jiǎn）查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至（zhì）關重要。

帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代工業中（zhōng）常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中（zhōng）的一種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還（hái）可能導（dǎo）致設（shè）備損壞和安（ān）全事故。因此，通過（guò）運行檢查法及時發現（xiàn）和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸（shū）送機的（de）正常運行和延長設（shè）備（bèi）壽命具有重要意義（yì）。

一、跑（pǎo）偏現象及（jí）其原因

皮帶跑（pǎo）偏是指輸送帶（dài）在運行過程中偏（piān）離中（zhōng）心線，向一側偏（piān）移的現象。跑偏的原因多種多樣（yàng），主要包括以下幾個方麵：

安裝誤（wù）差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒不平（píng）行等，都會導致皮（pí）帶跑偏。

物料分（fèn）布不均：物料在輸送帶（dài）上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒和托輥是支撐和驅動（dòng）皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮（pí）帶跑偏（piān）。

皮帶質量問題：皮（pí）帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性（xìng），導致跑（pǎo）偏。

設備老（lǎo）化：長期運行的設備會出現（xiàn）磨（mó）損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的（de）跡（jì）象（xiàng），需要采取一係列運（yùn）行檢（jiǎn）查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法（fǎ）是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員（yuán）可以通過肉眼（yǎn）觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運（yùn）行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明（míng）存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶（dài）上的分（fèn）布情況，如果物料分布不（bú）均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，也（yě）可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線的重合度（dù）：使用測量工具（如激光測距（jù）儀、水平儀等）檢查托（tuō）輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度。如果兩（liǎng）者沒有重合且偏差超過（guò）一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏（piān）現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒（tǒng）在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能（néng）導致輸送帶跑（pǎo）偏（piān）。

運行（háng）檢（jiǎn）查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運（yùn）行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運（yùn）行過程中振動較大（dà），特別是出現（xiàn）左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶（dài）的接頭是連接各個部（bù）分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正（zhèng）或老化變質，也（yě）可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查（chá）法

物料分布檢查法是通（tōng）過觀察物（wù）料在輸送帶上的分（fèn）布情況來判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察物料分布（bù）情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調整物料（liào）分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送（sòng）帶上的（de）均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對（duì）輸送（sòng）帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢（jiǎn）測（cè）工具有激光測距儀、水平儀、振動傳（chuán）感器（qì）等（děng）。這些工具（jù）可以（yǐ）幫助更準確地判斷輸（shū）送帶（dài）是否存在（zài）跑偏（piān）現（xiàn）象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾（gǔn）筒

調整托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸（zhóu）承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分（fèn）布

均勻（yún）分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免（miǎn）一側堆積（jī）過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料均勻分（fèn）布（bù），減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和（hé）滾筒：如果托輥或滾（gǔn）筒損壞，應及時更（gèng）換新的（de）部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化（huà）的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問（wèn）題導致跑偏。

加強（qiáng）設備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期對輸送機的各個（gè）部件進行檢查和維護，確保設備處（chù）於良好的運行狀態。

潤滑（huá）和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故障的（de）發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝（zhuāng）置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當（dāng）皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調（diào）整（zhěng）皮（pí）帶的位置，使其回到中心線上。

外力（lì）糾偏裝置：當皮（pí）帶跑（pǎo）偏幅（fú）度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液（yè）壓或機械（xiè）方式調整皮帶的位置。

提高（gāo）操作人員的技能水平

培（péi）訓操作人員：定期對操作（zuò）人員進行培訓和教育，提高他們的（de）操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員（yuán）按照規程進行操作，減少（shǎo）人為因素導致的跑偏現象。