上海（hǎi）帶式輸（shū）送（sòng）機運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過（guò）程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時（shí）解決的問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通（tōng）過運（yùn）行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於（yú）煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時（shí）發（fā）現和（hé）捕（bǔ）捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長（zhǎng）設備（bèi）壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏（piān）是指輸送帶在運行過程中偏離中心線（xiàn），向一側偏移的現象。跑偏的原因多種（zhǒng）多（duō）樣，主要包（bāo）括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安（ān）裝精度直接（jiē）影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程（chéng）中存在誤差，如托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等（děng），都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的（de）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致（zhì）皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和（hé）托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量（liàng）問題，如厚度不均、邊緣（yuán）磨損等（děng），也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期（qī）運行的（de）設備會出現磨（mó）損和老化現象，如滾筒磨損（sǔn）、軸承損壞等，這些都會導致皮帶（dài）跑偏。

二（èr）、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉（zhuō）皮帶跑偏的跡象，需要采取一係（xì）列運行（háng）檢（jiǎn）查法。以下（xià）是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查（chá）方法。運行人員可以通過肉眼（yǎn）觀察（chá）皮（pí）帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情（qíng）況，如果物料分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法（fǎ）是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測（cè）量工具（如激光測距儀（yí）、水平（píng）儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中（zhōng）心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現（xiàn）象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行（háng）或中心線不重合（hé），也可能導致輸送（sòng）帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過觀察皮帶（dài）在運行過程中的振動（dòng）和晃動情況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀（guān）察（chá）輸（shū）送帶的振動情況（kuàng）：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是（shì）出現左右晃動的情況，可（kě）能（néng）意味（wèi）著輸送帶存（cún）在跑偏的風險。

檢查輸送帶（dài）的（de）接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正（zhèng）或老化變質，也可能導致輸送帶（dài）在運行過程中跑偏。因此，需要定（dìng）期檢查接頭（tóu）的連（lián）接情況和磨損程（chéng）度。

物料分布檢（jiǎn）查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如（rú）下：

觀察物（wù）料（liào）分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可（kě）能導致輸送帶跑偏。因此，應（yīng）保持（chí）物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果發現物（wù）料分布不均，應及時調整物料（liào）分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專（zhuān）業的檢測工具對輸送（sòng）帶的運行狀態（tài）進行（háng）測量的方法。常（cháng）用（yòng）的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振（zhèn）動傳感器等（děng）。這些工具可以幫助（zhù）更準確地判斷輸送帶是否存在跑（pǎo）偏現象（xiàng）。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應立即采取（qǔ）措施（shī）進行糾正和預防（fáng）。以下是一些常用的糾正和預防（fáng）方法：

調整托輥和（hé）滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸（shū）送機（jī）縱向中心線不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置來糾正（zhèng）跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通（tōng）過調整滾（gǔn）筒的軸承座（zuò）絲杠或（huò）液壓杆來平衡兩側的（de）張緊力，從而糾正跑偏。

調（diào）整物料（liào）分布（bù）

均勻分布物料：確保物料（liào）在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸送（sòng）帶上安裝導料槽，可以引導（dǎo）物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換（huàn）損壞的（de）托輥和滾筒：如果托輥或（huò）滾筒損壞，應及時（shí）更換新的部件，以確保輸送帶的（de）穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮（pí）帶，避免因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加強設備維護（hù）

定期檢查設備：定期對輸送機（jī）的（de）各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀（zhuàng）態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等（děng）部件進行（háng）潤滑和清潔，減少磨損和故障的（de）發生。

安（ān）裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶（dài）發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶（dài）的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較（jiào）大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓（yā）或（huò）機械方式調整皮帶的（de）位置。

提高操（cāo）作（zuò）人（rén）員的技（jì）能（néng）水（shuǐ）平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操（cāo）作（zuò）技能和安全意識。

製定操作規（guī）程：製定詳細的操作規程和（hé）安全製度，確保操作人員按照規程進行（háng）操作，減少人為因素導致的跑偏現象。