輸送機底座由:框(kuàng)架,清掃(sǎo)器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機(jī)傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是(shì)皮(pí)帶輸送機的動力部分,由安裝在(zài)機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構(gòu)簡單並易(yì)於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動(dòng)電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以利(lì)於調整,調整後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維修(xiū)質量差(chà)等原因(yīn)造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及(jí)時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲音異(yì)常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由(yóu)於(yú)油量過多、散熱性能差(chà)、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速機箱(xiāng)體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力(lì)過(guò)大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥(gǔn),升井修(xiū)複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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