輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸(shū)送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾會出一(yī)些故障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送機(jī)常見故障如下(xià):
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的(de)振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮(pí)帶打滑啟動(dòng)不起(qǐ)來,這種故(gù)障是由於皮帶張歇技術(shù)力(lì)不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好(hǎo)都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾架(jià)上的(de)方鐵(tiě)及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮(pí)帶(dài)張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲音異常
其原(yuán)因是由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方法(fǎ)是更換軸承,調整(zhěng)間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於(yú)密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原(yuán)因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大(dà)彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高(gāo)差,或(huò)落貨(huò)點使用防震托滾。
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