沙河帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及（jí）時解決的問（wèn）題。跑偏不僅（jǐn）會導（dǎo）致物料（liào）撒（sā）落、設備（bèi）損壞，還可能引發安全事故。因（yīn）此，通過運（yùn）行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運（yùn）行（háng）至關重要。

帶式輸（shū）送機（jī）運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於（yú）煤炭、礦石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義（yì）。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶在運行過程中偏離中心線，向一（yī）側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要（yào）包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如（rú）果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合、頭尾滾筒（tǒng）不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物（wù）料分布不均：物（wù）料在輸送帶（dài）上的分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題：滾（gǔn）筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶本身的質量問題（tí），如厚（hòu）度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

為了及時發現和捕捉皮（pí）帶跑偏（piān）的跡（jì）象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方（fāng）法（fǎ）。運行人員可以通過肉（ròu）眼觀察皮（pí）帶（dài）的（de）運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶（dài）明顯偏向一側（cè），則說（shuō）明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情況（kuàng），如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮（pí）帶跑（pǎo）偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數（shù）來判斷皮帶是否跑偏的方（fāng）法（fǎ）。具體步驟如下：

檢查托輥橫（héng）向中（zhōng）心線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度：使用（yòng）測量工具（如激光測距儀、水平儀等（děng））檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中（zhōng）心線的重（chóng）合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾（gǔn）筒在同一中心線（xiàn）上且平行。如果兩者不平行或中（zhōng）心線不重（chóng）合，也可（kě）能導致輸送（sòng）帶（dài）跑偏。

運行檢查法（fǎ）

運行（háng）檢（jiǎn）查法是通（tōng）過觀察皮帶在運行過程中的振（zhèn）動和晃動情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振（zhèn）動情況：如果（guǒ）輸送（sòng）帶在運行過程中振動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的（de）情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶（dài）的接頭：輸送帶的（de）接（jiē）頭是連接各個（gè）部分的關鍵部（bù）位。如果接（jiē）頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布（bù）檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如（rú）果物料（liào）在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），可能導致輸送帶（dài）跑偏。因此，應保持物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調（diào）整物料分布（bù）：如（rú）果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保（bǎo）物料（liào）在輸送帶上（shàng）的均勻（yún）性。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工具檢測法是利用專業的（de）檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測（cè）量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳（chuán）感（gǎn）器（qì）等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在（zài）跑偏（piān）現象。

三（sān）、跑偏的糾正與預防（fáng）措施（shī）

一旦發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正和預防。以下是（shì）一些常用的糾正和預（yù）防方法：

調整托輥和滾筒

調整托（tuō）輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的（de）均勻分布，避免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能性。

更換損壞（huài）部件

更換（huàn）損壞的托輥（gǔn）和（hé）滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶（dài），避免（miǎn）因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各（gè）個部件（jiàn）進行檢查（chá）和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和（hé）清潔，減少磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏（piān）裝置

自糾（jiū）偏裝置（zhì）：在輸送機上安裝自糾偏裝（zhuāng）置，當（dāng）皮帶發生小幅度的跑偏（piān）時，裝（zhuāng）置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮（pí）帶跑偏幅度較大（dà）時，可（kě）以安裝外力糾偏（piān）裝（zhuāng）置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員（yuán）的技能水平

培訓操作人員（yuán）：定期對（duì）操作（zuò）人員進行培訓（xùn）和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和（hé）安全製度，確保操（cāo）作人員按照規程進行操作，減少人為（wéi）因素導致的跑偏現象。