輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機的動力部分(fèn),由安裝在機架(jià)上的(de)電(diàn)機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間(jiān)長了偶爾會出一些(xiē)故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的(de)。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及(jí)螺栓,調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺(luó)栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成(chéng)的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵(miàn)和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤粉(fěn)後,堵住(zhù)不(bú)轉,使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方法是更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨(huò)點使用防震托滾。
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