南沙皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅動單（dān）元（yuán）組成。驅動輥:驅動（dòng）輥（gǔn）為帶式（shì）輸（shū）送機傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有（yǒu）調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是（shì）裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶（dài）接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆（sōng）一些以利於（yú）調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮（pí）帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差（chà）等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異（yì）常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理（lǐ）方法（fǎ）是更換軸承，調（diào）整間隙或更換（huàn）整（zhěng）體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋住造成（chéng）的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原（yuán）因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後（hòu），堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更（gèng）換（huàn）托（tuō）輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使（shǐ）用（yòng）防震托滾。