桑日皮帶（dài）輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架（jià），清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為（wéi）帶式輸（shū）送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮（pí）帶（dài）輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具（jù）有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維（wéi）護（hù）。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的（de）。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不（bú）起來，這種故障是（shì）由（yóu）於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤（méi）多等原（yuán）因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開（kāi）
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差（chà）等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損（sǔn）間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於（yú）密封圈（quān）損壞、減速機（jī）箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓（shuān）不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。