三更羅鎮帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的（de）問題。跑（pǎo）偏不僅會導致物料撒落、設（shè）備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至（zhì）關重要。

帶式輸送機運（yùn）行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑（pǎo）偏是輸（shū）送機運行過程中的一種常（cháng）見（jiàn）故（gù）障，它（tā）不僅會影響輸送效（xiào）率，還可（kě）能導致設備損壞和安全事故。因（yīn）此，通過運行檢（jiǎn）查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的正常（cháng）運行和延長設備壽（shòu）命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中（zhōng）心線，向一側偏移的（de）現象。跑偏的原因多種多樣，主（zhǔ）要包括以（yǐ）下（xià）幾（jǐ）個方麵：

安裝誤差：輸送（sòng）機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中（zhōng）心線（xiàn）不重合、頭尾滾（gǔn）筒不平行等（děng），都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的（de）設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現（xiàn）和捕捉皮帶跑偏的（de）跡象，需（xū）要采取一係列運行檢查法。以下是一（yī）些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接（jiē）、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其（qí）是否（fǒu）在中心線上穩定運行。如果皮（pí）帶明顯偏向一側，則說明存在跑（pǎo）偏（piān）現象。此外，還可以觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況，如（rú）果物（wù）料分布不均勻，特別是在一（yī）側（cè）堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超（chāo）過一定範圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存在跑偏現象。

檢查（chá）頭尾（wěi）滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也（yě）可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中（zhōng）的振動和（hé）晃動情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動（dòng）情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特（tè）別是出現左右晃動的情況，可能意（yì）味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接（jiē）各個（gè）部分的（de）關鍵部位（wèi）。如果接頭不正或老化變質，也可（kě）能導（dǎo）致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需（xū）要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度（dù）。

物料分布檢（jiǎn）查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情況來（lái）判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察物料分布情況：如果（guǒ）物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能（néng）導（dǎo）致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸（shū）送帶上的（de）均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時（shí）調整物料分布，確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具（jù）檢測法是利用專業（yè）的檢（jiǎn）測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用（yòng）的（de）檢測工具有激（jī）光測距儀、水平儀、振動傳感器（qì）等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶（dài）是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預防措施

一（yī）旦（dàn）發現皮（pí）帶跑偏（piān）的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防（fáng）。以下是一些常用的糾（jiū）正和預（yù）防方法：

調整托輥和滾（gǔn）筒

調整托輥（gǔn）：如果托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平（píng）行，可以通（tōng）過調整滾筒（tǒng）的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩側的張（zhāng）緊力，從而（ér）糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物（wù）料：確保物料（liào）在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏（piān）。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料槽，可（kě）以引導物料均勻分布，減少跑偏（piān）的可能性。

更換損（sǔn）壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確（què）保輸送帶的穩定運行。

更換老（lǎo）化的皮帶：如果皮帶（dài）老化嚴重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設（shè）備維（wéi）護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確（què）保（bǎo）設備（bèi）處於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故（gù）障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自（zì）糾偏（piān）裝置：在（zài）輸（shū）送機（jī）上安裝自糾偏裝置（zhì），當（dāng）皮帶發生小幅（fú）度（dù）的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置（zhì），使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可以安裝外力（lì）糾偏裝置，通過（guò）液壓（yā）或機（jī）械方式調整皮（pí）帶（dài）的位置。

提高操作人員（yuán）的技能水平

培訓操作人員（yuán）：定期對操作人員進行培訓（xùn）和教育（yù），提高他們的操作技（jì）能和安全意識。

製定（dìng）操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度（dù），確保操作人員按照規程進（jìn）行操作，減少人為因（yīn）素（sù）導致的跑偏現象。